600-mm samohodni minobacač "Karl"
600-mm samohodni minobacač "Karl"Gerät 040, “instalacija 040”.
Prvi minobacač napravljen je u studenom 1940. godine i dobio je naziv "Adam". Do sredine travnja 1941. izašla su još tri: "Eve", "Thor" i "One". U siječnju 1941. formirana je 833. bitnica teškog topništva (833 Schwere Artillerie Abteilung), koja je uključivala dvije baterije od po dva oruđa. Početkom Velikog Domovinskog rata, 1. baterija ("Thor" i "Odin") pridodana je skupini armija Jug, a 2. ("Adam" i "Eva") skupini armija Centar. Potonji je granatirao tvrđavu Brest, dok je "Adam" ispalio 16 hitaca. Kod “Eve” se prvi snimak pokazao dugotrajnim, a cijela instalacija je morala biti odnesena u Dusseldorf. Prva baterija nalazila se u području Lavova. "Thor" je ispalio četiri metka, "One" nije pucao jer je izgubio gusjenicu. U lipnju 1. Tor i Odin granatirali su Sevastopolj, ispalivši 1942 teške i 172 lakih granata za probijanje betona. Njihovom vatrom potisnuta je sovjetska 25. obalna baterija.
Fotografija samohodnih minobacača "Karl" (kliknite na sliku za povećanje)
Na kraju Drugog svjetskog rata, cijevi od 600 mm na tri minobacača - to su bili "Odin", "Loki" i "Fernrir" (rezervna instalacija koja nije sudjelovala u neprijateljstvima) zamijenjene su cijevima od 540 mm. , koji je osiguravao domet paljbe do 11000 75 m. Ispod ovih cijevi napravljeno je 1580 granata težine XNUMX kg.
Zakretni dio minobacača kalibra 600 mm bio je montiran na posebnom podvozju na gusjenicama. Za prototip, podvozje se sastojalo od 8 potpornih i 8 potpornih valjaka, za serijske strojeve - od 11 potpora i 6 potpora. Navođenje minobacača vršilo se ručno. Pri opaljenju cijev se kotrljala natrag u postolje, a cijeli stroj u tijelo stroja. Zbog velike snage trzaja, samohodni minobacač "Karl" spustio je dno na tlo prije pucanja, budući da podvozje nije moglo apsorbirati silu trzaja od 700 tona.
Streljivo, koje se sastojalo od 8 granata, transportirano je na dva oklopna transportera razvijena na temelju njemačkog tenka iz Drugog svjetskog rata PzKpfw IV Ausf D. Punjenje je izvršeno pomoću strelice postavljene na oklopni transporter. Svaki takav transporter nosio je četiri granate i punjenja za njih. Težina projektila bila je 2200 kg, domet paljbe dosegao je 6700 m. izmjenični pretvarači momenta. Dvostupanjski planetarni zakretni mehanizam bio je opremljen pneumatskim servo pogonom. Ovjes torzijske poluge bio je povezan s mjenjačem smještenim na krmi za spuštanje stroja na tlo. Mjenjač je pokretao motor stroja i pomoću sustava poluga zakretao je krajeve torzijskih poluga nasuprot balanserima pod određenim kutom.
Veliki problem bio je transport samohodnog minobacača "Karl" od 124 tone do mjesta navodnog paljbenog položaja. Prilikom prijevoza željeznicom, samohodni minobacač bio je obješen između dvije posebno opremljene platforme (prednje i stražnje). Autoputom se automobil prevozio na prikolicama rastavljen na tri dijela.
Karakteristike performansi 600 mm samohodnog minobacača "Karl"
Izvori:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
600-mm teški samohodni minobacači "Karl" - najveći od svih samohodnih topničkih oružja korištenih u Drugom svjetskom ratu. U 1940.-1941. stvoreno je 7 vozila (1 prototip i 6 serijskih samohodnih topova), koja su bila namijenjena za uništavanje dugoročnih obrambenih struktura. Dizajn je provodio Rheinmetall od 1937. Radove je nadzirao načelnik odjela za oružje Wehrmachta, general topništva 
Do kraja kolovoza 1941. trupe su dobile još dva minobacača - "Loki" i "Ziu". Potonji je u sastavu 638. baterije granatirao ustaničku Varšavu u kolovozu 1944. godine. Minobacač namijenjen za bombardiranje Pariza bombardiran je dok se prevozio željeznicom. Transporter je teško oštećen, a top je raznio.
