5 načina za zaštitu motora s turbopunjačem
sadržaj
Rizik od oštećenja vašeg motora s turbopunjačem možete smanjiti slijedeći ove savjete. Redovito održavanje i promjena stila vožnje ono je što je potrebno da biste izvukli maksimum iz motora s turbopunjačem.
El turbina Sastoji se od turbine koju pokreću ispušni plinovi motora s unutarnjim izgaranjem, na čijoj je osi postavljen centrifugalni kompresor, koji nakon prolaska kroz zračni filter usisava atmosferski zrak i komprimira ga kako bi se pod većim tlakom doveo u cilindre. nego atmosferski.
Drugim riječima, funkcija turbina Sastoji se od komprimiranja smjese goriva i zraka koja ulazi u cilindre tako da motor prima veću količinu smjese nego što bi je mogao primiti samo usisom klipova.
Taj se proces naziva supercharging i povećava snagu automobila.
Stoga, ako je vaš automobil opremljen turbopunjačem, morate učiniti sve što je potrebno da ga zaštitite. Motori s turbopunjačem mnogo su složeniji od motora s prirodnim usisavanjem i zahtijevaju posebno rukovanje kako bi bili na vrhunskoj izvedbi.
Evo pet sjajnih načina da zaštitite svoje motore turbopunjač i spriječiti destruktivno trošenje.
1.- Redovito održavanje ulja
turbina sastoje se od pokretnih dijelova koji se vrte nevjerojatno velikom brzinom i rade pod intenzivnom toplinom i pritiskom. To znači da im je potreban stalan dotok kvalitetnog motornog ulja za podmazivanje kompresijskog ventila, usisnih i ispušnih ventilatora kako bi se smanjilo trošenje i pomoglo im u najboljem radu.
Motorno ulje je toliko važno da neki vrhunski turbo sustavi imaju poseban spremnik ulja kroz koji ulje cirkulira kroz turbopunjač.
2.- Zagrijte motor
Motorno ulje se zgušnjava na niskim temperaturama, što znači da ne teče tako slobodno kroz motorni prostor. To znači da sve dok se ulje ne zagrije i razrijedi, pokretni dijelovi su pod većim rizikom od trošenja, osobito u turbo motorima.
Dakle, kada pokrenete motor sa turbina Potrebno je uzeti u obzir trenutak kako bi se motor zagrijao i ulje moglo slobodno teći.
Tijekom prvih 10 minuta vožnje s turbina, lagano pritisnite papučicu gasa kako biste smanjili opterećenje pumpe za ulje i izbjegli nepotrebno trošenje turbo sustava.
3.- Ostanite na rubu turbina
Imati turbo sustav u vašem automobilu može se činiti uzbudljivim, ali oni su često tu samo da nadoknade gubitak snage zbog slabog motora, osobito u današnjim ekološki prihvatljivim hatchbackovima.
Iz tog razloga važno je poznavati granice turbo sustava vašeg automobila i ne pretjerivati s previše agresivnim pritiskom na papučicu gasa.
4.- Pustite da se motor ohladi nakon vožnje.
Turbine stvaraju puno topline tijekom vožnje, a ako odmah ugasite motor, ta otpadna toplina će uzrokovati ključanje ulja u turbo sustavu, uzrokujući nakupljanje čestica ugljika koje mogu uzrokovati koroziju i prijevremeno trošenje motora.
Najbolje je da prije gašenja auta ostavite par minuta da motor radi u praznom hodu kako bi se turbina ohladila i bez problema ugasili auto.
5.- Ne pritiskajte papučicu gasa dok se motor ne ugasi.
Bez obzira na to parkirate li ili samo želite čuti kako turbo punjač bruje, nemojte gaziti na gas prije nego što ga isključite. Pritiskom na gas dolazi do rotacije rotirajućih turbina turbo motora; kada se motor ugasi, protok ulja koje podmazuje ove pokretne dijelove prestat će, ali turbine se neće prestati vrtjeti. To stvara pritisak na ležajeve, uzrokujući trenje i nakupljanje topline, što može dovesti do kvara turbo sustava.
:
