5 skrivenih rupa u karoseriji vašeg automobila na koje morate paziti kako biste izbjegli koroziju
Dizajn karoserije automobila osigurava određeni broj skrivenih šupljina. Kako bi se osiguralo da se tijekom rada u njima ne zadržava vlaga, što uzrokuje koroziju, predviđen je poseban sustav odvodnje. Nažalost, rijetki vozači znaju gdje su rupe za odvod vode na njihovom automobilu, iako ih je potrebno redovito nadzirati. Prazninu u znanju otklanja portal AvtoVzglyad.
Hrđa na automobilu je noćna mora za svakog vlasnika automobila, stoga morate paziti da se voda ne zadržava na tijelu i u tijelu. Da biste to učinili, preporuča se povremeno pratiti stanje sustava odvodnje, jer prljavština nakupljena u njemu ometa normalnu odvodnju. To se posebno odnosi na vlasnike rabljenih automobila.
Da biste se brinuli za odvode, morate znati gdje su drenažne rupe u automobilu i provjeravati ih barem jednom godišnje - u proljeće i jesen. Budući da do mnogih rupa nije lako doći, najbolje je da ih čiste profesionalci u autoservisu uz potrebnu opremu.
dno
Nemojte brkati tehnološke rupe na dnu stroja, zatvorene gumenim čepovima, sa sustavom odvodnje. Njihova je funkcija ograničena na ispuštanje tekućine tijekom antikorozivne obrade i farbanja karoserije u tvornici.
Ali otvorena rupa na prednjem dijelu automobila dizajnirana je za uklanjanje vlage iz kondenzacijskog sustava. Sjećate li se lokve ispod parkiranog automobila ljeti? Ovo je posao uklanjanja kondenzata iz sustava odvodnje, tako da ta rupa uvijek mora biti otvorena.
prtljažnik
Ni u kojem slučaju ne smijete začepiti odvodne kanale u prtljažniku, koji se nalazi ispod rezervnog kotača.A ako su začepljeni prljavštinom, moraju se očistiti kako se tamo ne bi nakupljala vlaga. Obično proizvođač osigurava dvije takve rupe u odjeljku za teret za odvod vode.
Vrata
Odvodni kanali u vratima, u pravilu, postaju začepljeni prljavštinom brže od drugih. Smješteni su u donjem rubu ispod gumene trake i namijenjeni su za odvod vode koja je ušla u unutarnju šupljinu vrata.
Uz začepljenu drenažu, tamo će se nakupljati voda, a to je, osim pojave hrđe, ispunjeno kvarom mehanizama električnih prozora.
Otvor spremnika za gorivo
Korozija u poklopcu spremnika goriva česta je pojava. I sve zato što svaki vlasnik automobila ne prati stanje odvodne rupe uz vrat. Trebao bi preusmjeriti vodu i ostatke goriva iz ovog kutka. Osim toga, sustav odvodnje sprječava ulazak vlage u spremnik goriva.
Prostor za motor
Odvodni kanali u ovom dijelu karoserije nalaze se na dnu vjetrobranskog stakla ispod ventilacijske rešetke. Također brzo nakuplja prljavštinu, otpalo lišće i druge krhotine. Ako se njihovo stanje ne prati, postoji velika vjerojatnost ne samo pojave žarišta korozije, već i kršenja normalne klimatizacije u kabini.
