5 najsmrtonosnijih sportskih automobila ikada - sportski automobili
S ovakvim strojevima postoji milijun stvari koje mogu krenuti po zlu jer vas ugrizu pri prvom ometanju.
Bilo je teško pronaći pet, ne zato što nije bilo dovoljno smrtonosnih strojeva, već upravo suprotno. Srećom, niti jedan sportski automobil u posljednjem desetljeću nije na popisu, što je vrlo dobar znak.
Peto mjesto
Na petom mjestu među najubojitijim automobilima nalazimo mali talijanski FIAT Uno Turbo. Ne, nisam luda, Uno je kutija na kotačima i njezina buntovna priroda čini je uzbudljivom i strašnom, kao i neke druge.
Druga serija (od 1989.) bila je opremljena četverocilindričnim motorom od 1372 ccm.
Bio je opremljen 5-stupanjskim ručnim mjenjačem iz Fiata Ritmo 105 TC i postizao je maksimalnu brzinu od 205 km/h.Prednje kočnice bile su diskovi s samoventilacijom, a stražnje diskovi.
Unatoč skromnoj snazi, Uno, sa 845 kg, bilo je lako oženiti. Stari školski turbopunjač (ništa se nije dogodilo do 2.500 o / min) i oskudne gume učinile su Uno Turbo iznimno opasnim i uzbudljivim automobilom igračkom. Na vlasti je uvijek bilo podupravljanje, kao i prekomjerno upravljanje.
Četvrta pozicija
Jaguar E-Type, za prijatelje Jaguar E je vjerojatno najpoznatiji i najpoznatiji automobil britanske kuće. Njegova duga hauba i seksi linija čine ga nepogrešivim i definitivno seksi. No, brzi hod s E nije za ljude slabih srca.
Prvu seriju pokretao je Jaguar motor od 3.800 ccm posuđen iz XK150, opremljen s tri SU HD8 rasplinjača i 265 KS, no kasnije je motor postao veći i snažniji, sve do modela V12. Jaguar od 5.300 cm³.
Omjer međuosovinskog razmaka i kolosijeka znak je nesigurne ravnoteže, a veličina kotača jedva podupire snagu motora. Bilo koja verzija.
Recimo, da sam na vragu, za bijeg od policije odabrao bih drugi auto.
Treća pozicija
Na ovoj ljestvici nije mogao biti Porsche, a mogao je biti samo kraljica opasnih Porschea: GT2 993.
993 je bio prvi GT2 automobil koji je potpisao Carrera, akronim koji se tada isticao za najbrutalnije automobile koje je tvrtka sa sjedištem u Stuttgartu razvila tijekom vremena. Boxer motor s turbopunjačem od 3.600 ccm 19993-430 za 450 sekundi i 1998 km/h brojke su koje još uvijek variraju.
No, ono o čemu vrijedi brinuti je karakter GT2. 993 je bilo teško pomaknuti do krajnjih granica, a "velika" težina straga pružala je dobro prianjanje, ali u trenutku kada se ispostavilo da ste se našli u teškoj situaciji. Ovo je jedan od najluđih i najekstremnijih automobila ikad napravljenih, a njegova reputacija ubojice zaslužena je.
Druga pozicija
Ne često ga vlasnik proizvođača nagovara da kupi jedan od njegovih automobila, ali to je slučaj s TVR -om Cerbera Speed 12.
Njegov 12-litreni V7,8 rezultat je kombinacije dva redna šestocilindrična motora Blackpool Speed Six. S 880 konjskih snaga u kombinaciji s težinom od gotovo 900 kg, brzinom od oko 386 km / h i ubrzanjem od 0 do 100 km / h za 3.6 sekundi, Speed Twelve ne treba ništa drugo da bi izgledalo zastrašujuće.
Objavljeno je u vrlo malo primjeraka, a zapravo je kao da se radi o prototipu sposobnom za kretanje po cesti. Ali u stvari cirkulira i to je važno.
S omjerom snage i težine od 1/1, Speed 12 užasno ubrzava i čak i razmišljanje o tome da ga gurnete do krajnjih granica je pokušaj samoubojstva. Mogao bi lako biti na vrhu liste najopasnijih automobila na svijetu da nije...
Prva pozicija
Cobra Shelby ne treba predstavljati. Prva verzija je proizvodila 350 KS, ali njen najpoznatiji motor je bez sumnje 427-litarski Ford tip 7 Side Oiler, originalno razvijen za NASCAR utrke, koji je proizvodio 500 KS, a to je 1965.
Zamislite ovu snagu s 1311 kg i bez kočnica. Nije da im nisu odgovarali, ali kočiona snaga automobila iz 500 -ih bila je dovoljna da se zaustavi Fiat XNUMX, a kamoli takvo metalno torpedo.
Ogroman upravljač, nejasno upravljanje, ukočene papučice, pretjerana snaga i primitivno podvozje (unatoč tome što su ovjes lisnate opruge u automobilu odbacili novom snagom u korist konfiguracije s dvostrukim trokutom) učinili su automobil munjevito brzim, smrtonosni lijes. -postojeći sigurnosni sustavi.
Strašno je voziti s Cobrom polako, a kamoli brzo. Ona je kraljica.
