5 znakova da vašem automobilu treba prilagodba

Uz sav napredak u automobilskoj tehnologiji i performansama, može biti teško izvršiti sve potrebne radove na održavanju i popravcima. Ispravno podešavanje kotača jedan je od najvažnijih kriterija za sigurnu i udobnu vožnju. Nažalost, on je i jedan od najpodcijenjenijih. Mnogi ljudi suočavaju se sa znakovima i simptomima neusklađenosti, često nesvjesni da je to lako popraviti. Pogledajte ovu sliku koja prikazuje najčešće razloge za servis poravnanja kotača ili nastavite čitati kako biste saznali više o pet uobičajenih znakova da vaše vozilo treba poravnanje kotača.

1. Vaš volan nije u sredini

Ako vozite ravno ravnom cestom, vaš bi upravljač trebao sjediti gotovo savršeno ravno. Mala neusklađenost obično je prihvatljiva ovisno o nagibu ceste, ali općenito bi kotač trebao biti centriran i ravno, a amblem vašeg automobila u sredini upravljača trebao bi vam se činiti ravnim. Ako je kotač više od nekoliko stupnjeva izvan središta u bilo kojem smjeru, vrijeme je za poravnanje. To će vratiti upravljač u središte i poboljšati cjelokupno upravljanje.

2. Vaš auto vuče u jednom ili drugom smjeru

Poput prve točke, trakciju je najlakše primijetiti kada se vozi ravno po ravnoj cesti. Uvriježeno je pogrešno mišljenje da bi vozilo trebalo voziti ravno bez dodirivanja upravljača rukama. U idealnom svijetu to bi bilo točno, ali zapravo nije, jer sve ceste imaju određeni stupanj izbočine koja uzrokuje lagano pomicanje u jednu stranu. Potpuno skidanje ruku s volana također je vrlo opasno. Umjesto toga, automobil bi se trebao kretati ravno naprijed uz vrlo malo napora na upravljaču. Ako vaš automobil vuče na jednu ili drugu stranu, vrijeme je da provjerite i popravite poravnanje kotača, što obično ispravlja trakciju automobila i poboljšava ukupnu upravljivost.

3. Primijetili ste abnormalno trošenje guma na određenim područjima

Obrasci istrošenosti guma mogu pružiti mnogo korisnih informacija o stanju automobila. Kvalificirani tehničar može upotrijebiti obrasce istrošenosti guma kako bi obrazloženo zaključio o tlaku u gumama, stanju ovjesa i problemima s poravnanjem kotača. Istrošenost samo unutarnjih ili vanjskih rubova guma može ukazivati ​​na problem podešavanja nagiba. Perje ili urezi na gumama često ukazuju na problem prilagodbe prstiju. Istrošenost guma najčešće primijeti mehaničar prilikom mijenjanja guma ili kontrole tijekom održavanja. Pravilno poravnanje uvelike produljuje životni vijek vaših guma, pa ako imate bilo kakve znakove nenormalnog trošenja guma, trebali biste poravnati svoje vozilo.

4. Upravljanje se čini labavim tijekom vožnje.

Ako se čini da je upravljač u vašem automobilu malo labav ili nestabilan, jedan od mogućih uzroka je nepravilno poravnanje kotača. Može se činiti kao da lutate cestom dok vozite ili se automobil može osjećati vrlo labavo i nemarno u zavojima. Ako primijetite ove simptome, trebali biste provjeriti poravnanje i ispraviti ga ako je potrebno.

5. Vaš volan se ne vraća u središte

Nakon završetka skretanja, upravljač bi se trebao sam vratiti u središte dok nastavljate vožnju. Naravno, morate držati ruke na volanu kako biste mu pomogli da brže stigne i zadrži kontrolu nad automobilom, ali ako se vaš volan niti ne pokušava vratiti u središte, to je dobar znak da ste se dobro orijentirali . isključeno. Provjerite poravnanje i dovršite poravnanje ako je potrebno.

Neispravno poravnanje kotača može stvoriti mnogo problema s upravljanjem i preuranjenim trošenjem, stoga je najbolje da svoj automobil odvezete na pregled čim se primijeti. Čak i ako nije povezano sa sigurnošću vašeg vozila, novac ušteđen preuranjenim trošenjem guma često premašuje troškove samog podešavanja kotača. Svaki put kad se provjerava poravnanje, treba provjeriti i sve komponente upravljanja i ovjesa, jer su istrošene komponente čest uzrok neispravnosti poravnanja. Nakon provjere ovjesa i poravnanja, vjerojatno ćete biti ugodno iznenađeni koliko se auto dobro vozi.