5 operacija pri zamjeni kočionih pločica, koje se zaboravljaju čak i u servisu

Zamjena kočionih pločica jednostavan je postupak. Neki vozači, u želji da uštede zasukanjem rukava, sami hrle u bitku i brzo mijenjaju dotrajale jastučiće za nove. Međutim, kako se čini, ovaj proces nije nimalo lak. I ovdje postoje neke nijanse koje zaboravljaju ne samo obični vozači, već i zaposlenici servisa.

Zamjena kočionih pločica doista ne uzrokuje poteškoće većini onih koji se odluče okušati se u profesiji majstora u servisu. Međutim, svi trikovi se kriju u jednostavnosti. Prilikom zamjene pločica mnogi zaboravljaju na sitnice koje će kasnije utjecati na rad kočionog sustava, njegovo trošenje te zakomplicirati sam postupak zamjene.

Možda prva stvar koju neovisni mehaničari zaborave učiniti je očistiti čeljusti kočnica od prljavštine. Najčešće naslage ugljika, hrđa i kamenac na dijelovima čeljusti uzrokuju gadno škripanje i škripanje kočnica. I samo trebate prijeći dio metalnom četkom kako biste to zapamtili sljedeći put kada budete mijenjali kotače sezonski ili prilikom sljedeće zamjene jastučića.

Mnogi zaboravljaju i na podmazivanje. U međuvremenu, vodilice kočnice to zahtijevaju. Podmazivanje se, u pravilu, mora koristiti specijalizirano, sposobno izdržati visoke temperature. Isto vrijedi i za čeljusti vodilice, gdje također trebate nanijeti mazivo koje se razlikuje od onog koji se koristi na vodilicama.

Pa čak i pričvršćivači kočionog sustava zahtijevaju njegu. Moraju se podmazati kompozicijama od lijepljenja, što će dodatno olakšati rastavljanje sustava za naknadni popravak. I ova mast mora izdržati i visoke temperature. Zauzvrat, pri sastavljanju kočionih cilindara moraju se koristiti maziva za očuvanje montaže. To poboljšava njihov učinak i štiti od korozije.

S obzirom na to, potreba da se klip kočionog cilindra maksimalno utopi, izgleda kao nešto što se podrazumijeva. No, mnogi se toga sjete i kada, kako kažu, ne štima. To jednostavno ometa ugradnju čeljusti na mjesto.

I, možda, glavna stvar: nakon što su nove pločice zauzele svoje mjesto, a kočioni sustav je sastavljen, preporuča se nekoliko puta pritisnuti papučicu kočnice. To će vratiti prethodno udubljene klipove u radno stanje - oni moraju biti u bliskoj interakciji s jastučićima.

Međutim, oči se boje, ali se boje ruke. Prije nego što nastavite sa zamjenom kočionih pločica, bolje je proučiti materijal. A onda će jednostavan postupak doista biti to. Da, i teško će moći.

Inače, znate li zašto jastučići počnu škripati? Postoji dosta razloga za to. Pročitajte više ovdje.