21.09.2006. rujna XNUMX. | Ford GT ukinut

Ford GT nastao je kao posveta četverostrukom pobjedniku Le Mansa, pobjedniku tada neporaženog Ferrarija Ford GT40, koji je pobjeđivao u najprestižnijoj svjetskoj utrci na sat od 1964. do uključivo 1969. godine. Drugi razlog bila je proslava stote obljetnice tvrtke.

Ford GT je zadržao originalnu siluetu, karakteristična vrata na šarkama i sportski karakter. Pokretao ga je 8-litreni V5,4 motor, koji je - zahvaljujući kompresorskom punjenju - proizvodio 558 KS. i dopušteno ubrzanje do 100 km/h za 3,8 sekundi, a maksimalna brzina bila je 330 km/h. Bio je to najskuplji i najprestižniji automobil koji je Ford imao u ponudi u to vrijeme, privlačeći mnoge poznate ličnosti. Međutim, s vremenom je interes za model opao.

Posljednje vozilo koje je napustilo tvornicu u Wixomu 21. rujna 2006. bilo je broj 4038, što je značilo da je Ford promašio cilj proizvodnje od 4500 vozila.

Danas je Ford GT suluda potrošnja od 250-300 tisuća eura u Njemačkoj. Sve zbog malog broja izvezenih primjeraka. Procjenjuje se da je u Europu poslano tek stotinjak primjeraka ovog modela.

Nasljednik je morao čekati do prošle godine kada je Ford započeo proizvodnju druge generacije, ovaj put s twin-turbo V6 motorom koji proizvodi 656 KS. i 746 Nm okretnog momenta.