20 stvari koje nismo znali o automobilima Joea Rogana (do sada)
sadržaj
- 20 On je veliki obožavatelj Muscle Cara
- 19 Vrhunac Roganove kolekcije je Corvette restomod iz 1965.
- 18 Corvette kreirao je Steve Stroup u tvrtki Pure Vision
- 17 Rogan je uzeo klasični auto u garažu Jaya Lenoa
- 16 Također je posjedovao modificiranu Barracudu iz 1970.
- 15 Ovaj starinski automobil dizajnirao je Chip Foose
- 14 Izgradio ga je automobilska legenda Troy Trepanier.
- 13 Iako je Rogan prodao barakudu kad se raspala!
- 12 Mustang dodan u svoju kolekciju Muscle Cara
- 11 Rogan također posjeduje nekoliko modernih europskih automobila.
- 10 Uključujući tunirani Porsche 911 GT3 RS
- 9 Roganov model prilagodio je Sharkwerks
- 8 Iako je ozbiljno stradao u nesreći 2015.!
- 7 Rogan često razgovara o automobilima s gostima na svom popularnom podcastu
- 6 Gost podcasta Elon Musk čak ga je uvjerio da kupi Teslu
- 5 Očigledno, Rogan jedva čeka da leteći automobili postanu stvarnost.
- 4 Njegov prvi automobil bio je Mk. IV Toyota Supra
- 3 Rogan je ubrzo prešao na vožnju Acure NSX
- 2 Njegov luksuzni Mercedes ima masažna sjedala vrućim kamenjem.
- 1 Iako čak i Rogan ima pametni SUV za obiteljska putovanja!
Joe Rogan doista je majstor za sve. Dok ga većina ljudi možda poznaje po njegovoj uspješnoj komičarskoj karijeri ili po pojavljivanjima na TV prijenosima Ultimate Fighting Championshipa, on je svoju veliku probu kao glumac zapravo doživio 1994. godine. uspješan stand-up komičar u Bostonu, gdje je išao na koledž.
Međutim, nakon što se preselio na Zapadnu obalu, Rogan je ubrzo zaradio pohvale za svoje uloge u TV emisijama kao što je sitcom na temu bejzbola. Bejzbol и Vijesti Radio, koji se održava u izdanju AM radio postaje.
Godine 1997. angažiran je da intervjuira UFC borce i da komentare iza kulisa za sport u usponu, no Rogan se ubrzo vratio na pozornicu i svojoj prvoj ljubavi, komediji. Osim kratke stanke za predstavljanje NBC game showa Faktor strahaRogan postavlja svoje komedije od 2001. godine, a čak je pokrenuo i svoj uspješan podcast. Iskustvo Joea Rogana, na kojem su gostovali raznoliki gosti poput Macaulaya Culkina, Stevena Tylera, Jamieja Foxxa i Judda Apatowa.
Sportske zvijezde također se redovito pojavljuju na podcastu, uključujući mnoge iz svijeta motosporta; ovo nije iznenađujuće s obzirom na to koliko je Joe Rogan strastven prema automobilima. Pogledajte popis u nastavku za sve što nismo znali o Rogan automobilima - do sada.
20 On je veliki obožavatelj mišićavih automobila
Unatoč činjenici da su njegova prva dva automobila proizveli japanski proizvođači automobila, prava automobilska strast Joea Rogana su staromodni mišićni automobili. Ovo je opći izraz koji se primjenjuje na vozila visokih performansi, obično opremljena motorima koji su mnogo snažniji nego što njihova veličina zahtijeva. U najmanju ruku, mišićni automobil bi trebao imati V8 motor, a mnogi od njih imaju 12 ili XNUMX cilindara. Rogan je tijekom godina kupio više od jednog mišićnog automobila, a također je strastveni obožavatelj mišićavih automobila koje vidi kad izađe na ulicu.
19 Vrhunac kolekcije Rogan je Corvette restomod iz 1965.
Ako dijelite ljubav Joea Rogana prema klasičnim mišićnim automobilima, bez sumnje ćete se složiti da je vrhunac njegove kolekcije zapanjujući Chevrolet Corvette Stingray iz 1965. godine. pobrinite se da zadrži svoj klasični izgled iz 1960-ih dok iskorištava prednosti moderne tehnologije ispod poklopca motora iu kabini. Pokretan zadivljujućim V8 motorom, Rogan je osigurao novi život ovom klasičnom automobilu, uključujući unošenje svog osjećaja za stil u proces dizajna i inženjeringa.
18 Corvette je kreirao Steve Stroup u Pure Visionu
Naravno, puno je posla učinjeno kako bi se automobil s više od pedeset godina povijesti mogao do te mjere restaurirati i ponovno izmisliti. Rogan se pobrinuo da samo najbolji ljudi u industriji rade na njegovom ponosu i veselju, a posao dizajna i inženjeringa za njega je odradio Steve Stroup iz Pure Visiona, cijenjenog auto salona u Los Angelesu, gdje Rogan sada živi sa suprugom i djece. Stroup je poznat kao pravi umjetnik u svijetu popravka i preinaka automobila, posebice starih, pa se čini da je Rogan napravio savršen izbor.
17 Rogan je odvezao klasični auto u garažu Jaya Lenoa
Ako ste slavna osoba sa strašću prema automobilima, postoji samo jedna TV emisija o kojoj vrijedi govoriti o vašoj ljubavi prema automobilima: Garaža Jaya Lena. Bivši voditelj talk showa i sam je plodan kolekcionar automobila, a stvorio je cijelu seriju koja se temelji na tome da gosti dovoze svoje omiljene automobile i voze ih, a Jay uživa u vožnji. Joe Rogan bio je jedan od takvih gostiju, a sa sobom je, naravno, donio i svoj Chevrolet Corvette Stingray iz 1965., na veliko i očito oduševljenje Jaya Lena!
16 Posjedovao je i modificiranu Barracudu iz 1970. godine.
Međutim, Corvette Stingray iz 1965. daleko je od jedinog kultnog mišićavog automobila u Roganovoj impresivnoj kolekciji automobila. Komičar je također posjedovao modificiranu Plymouth Barracudu iz 1970., koju je pokretao zastrašujući Chrysler Hemi V8 motor. Opet, ovaj set kotača također je bio restomod, a nakon završetka radova na restauraciji, Rogan je krenuo s izgradnjom svog automobila zahvaljujući brojnim modifikacijama koje su skrivene ispod haube. Barracuda možda nema počasno mjesto u Roganovoj kolekciji, ali je još uvijek prilično impresivan set kotača.
15 Ovaj starinski automobil dizajnirao je Chip Foose
Kada je riječ o restauraciji i modifikacijama, Rogan nije bio sretan što itko može raditi na njegovoj najnovijoj nabavi automobila. Kao i kod Corvette Stingray, Rogan je rado platio da njegova Barracuda iz 1970. ide samo najboljima u poslu. Za rad na novom dizajnu automobila, posebice njegovom prepoznatljivom izgledu, TV zvijezda se obratila legendarnom dizajneru automobila Chipu Fooseu, koji je čak glumio u vlastitoj emisiji o restauraciji automobila. remont, na kanalu Velocity, kao i na desetke nagrada za svoj rad.
14 Konstruirao ga je automobilska legenda Troy Trepanier.
Za razliku od običnih vozača koji samo moraju odvesti svoj automobil u lokalni servis i nadati se da će ga vratiti u boljem stanju nego kad je isporučen, slavna osoba poput Rogana može si priuštiti angažiranje više od najboljih dizajnera da rade na njegovom automobilu, ali i najbolja mehanika. Chip Foose možda je bio odgovoran za dizajn Roganove Barracude iz 1970., ali kada je došao na red praktični rad, obratio se Troyu Trepanieru, proizvođaču automobila po narudžbi i vlasniku trgovine automobila Rad Rides u Illinoisu. I on je dobio nagrade za svoj rad, uključujući prestižnu nagradu Ridler 2007. godine.
13 Iako je Rogan prodao barakudu kad se raspala!
Nije bilo jeftino angažirati ljude poput Chipa Foosea i Troya Trepaniera da rade na jednom od vaših automobila, pa bi neki ljudi mogli očekivati da će Rogan svoju investiciju održati u vrhunskom stanju. Međutim, Rogan voli voziti svoj auto, a gotova Barracuda bila je više kao demo koji je zapravo bilo teško i nezgodno iznijeti na ulicu. Na kraju, Rogan je svoju Barracudu doista prodao kolegi kolekcionaru, ali ne prije nego što je ovjes automobila otpao s okvira!
12 Mustang je dodao svoju kolekciju mišićavih automobila
Roganova kolekcija mišićavih automobila kulminira u možda jednom od najlegendarnijih automobila ikada napravljenih u Sjedinjenim Državama, Fordu Mustangu. Model u vlasništvu Rogana predstavljen je 2014., što možda nije najbolje razdoblje za Mustang, ali je i dalje odmah prepoznatljivo i vrlo poželjno vozilo. Ako želite reći da ste obožavatelj mišićavih automobila i da imate novca da kupite bilo koji automobil koji vam se sviđa, onda Ford Mustang stvarno mora biti barem dio vaše kolekcije da bi ga se shvatilo ozbiljno, a Rogan nije iznimka.
11 Rogan posjeduje i nekoliko modernih europskih automobila.
Stoga je Roganova automobilska karijera započela uvozom iz Japana prije nego što je prešla na klasične automobile iz Detroita. A što je s europskim proizvođačima automobila, od kojih mnogi američkim tvrtkama mogu ponuditi više od samo maratona? Pa, Rogan također ima dosta tih automobila u svojoj kolekciji, posebno od Porschea i njihovih sunarodnjaka BMW-a i Mercedes-Benza. Sportski automobili iz Njemačke možda se ne smatraju tako glamuroznim kao njihovi talijanski pandani kao što su Ferrari i Lamborghini, ali barem s automobilima iz Njemačke možete uživati u pouzdanosti kao i stilu koji Rogan nedvojbeno cijeni kao kolekcionar koji voli voziti svoje automobile.
10 Uključujući prilagođeni Porsche 911 GT3 RS
Ako u Roganovoj kolekciji postoji automobil koji je blizu da zauzme mjesto Corvette Stingray iz 1965. u srcu, to će vjerojatno biti modificirani Porsche 911 GT3 RS zvijezde UFC-a. Nije to samo Porsche; to je čudovište usmjereno na stazu s najvećom brzinom od 193 mph i sposobnošću ubrzanja od 0 do 60 mph za samo 3.2 sekunde. To je ostvarenje sna za poznatog obožavatelja poput Rogana, koji voli voziti više od svega. Automobil stvarno izgleda kao dio, s hardcore izgledom koji ga zaista izdvaja iz gomile.
9 Model Rogan prilagodio je Sharkwerks.
Međutim, ovo je daleko od bilo kojeg starog modificiranog Porschea 911 GT3 RS. Kao i sa svojim klasičnim mišićnim automobilima, Rogan se jako potrudio osigurati da samo najbolji autodizajneri i mehaničari dobiju njegov automobil, a angažirao je kultnu tvrtku za ugađanje automobila Sharkwerks da njegov Porsche pretvori u automobil njegovih snova. Sharkwerks možda ima sjedište u sjevernoj Kaliforniji, ali specijalizirani su za Porscheove modifikacije, što ih čini očiglednim izborom kada je Rogan želio da netko njegovom Porscheu 911 GT3 RS da novi izgled i ručni mjenjač kakav je oduvijek tražio u automobilu.
8 Iako je teško stradao u nesreći 2015. godine!
Kao što smo vidjeli, Rogan je daleko od one vrste kolekcionara automobila koji svoje automobile želi održavati u besprijekornom stanju, parkirane u garaži kako bi mogao uživati u njima, ali ne i voziti ih. Unatoč cijeni različitih automobila (početna cijena Porschea 911 GT3 RS je 190,000 dolara) i iznosu koji je potrošio na preinake, Rogan i dalje voli voziti svoje automobile na cesti. Iako je možda požalio zbog toga 2015. kada je njegov modificirani Porsche doživio nesreću, pretrpjevši ružnu, ali u konačnici površinsku štetu.
7 Rogan često govori o automobilima s gostima u svom popularnom podcastu.
Iako je njegova ljubav prema automobilima vjerojatno došla do izražaja u Roganovim komičarskim nastupima, veći dio svoje karijere nikada nije imao priliku satima pričati o svojoj pravoj strasti. Nema puno poziva za auto chat. Faktor straha ili u intervjuu nakon borbe sa zvijezdama UFC-a! Međutim, Iskustvo Joea Roganakomičarev vlastiti podcast) u potpunosti ovisi o njemu. Stoga ne čudi da on na kraju puno priča o automobilima na svojoj izložbi, pogotovo kada su mu u gostima zvijezde motosporta ili drugi kolekcionari.
6 Gost podcasta Elon Musk čak ga je uvjerio da kupi Teslu
Stoga je bilo neizbježno da, kada je Rogan pozvao osnivača Tesle i zagovornika EV-a Elona Muska u svoj podcast kao gosta, dvojica ovisnika o automobilima provedu većinu emisije pričajući o svojoj zajedničkoj ljubavi prema automobilima. Ono što je možda više iznenadilo je kontroverza koju je emisija izazvala kada je Musk koristio neke zabranjene supstance, zbog čega je cijena Teslinih dionica sljedeći dan ozbiljno pala! Još je više iznenađujuća bila činjenica da je šef Tesle uspio uvjeriti robota Rogana da bi trebao kupiti potpuno električni model Tesla, s obzirom na njegovu ljubav prema automobilima koji gutaju plin i imaju veliku snagu i težinu.
5 Navodno Rogan jedva čeka da leteći automobili postanu stvarnost.
Roganu se pridružio fizičar i voditelj Neil DeGrasse Tyson u još jednoj epizodi serije. Iskustvo Joea Rogana. Obožavatelji bilo kojeg čovjeka možda nisu očekivali da će se znanstvenik i zaljubljenik u automobile slagati, no spojila ih je ljubav prema novoj tehnologiji, iako su Roganove omiljene inovacije bile uglavnom u automobilskoj industriji! Međutim, Rogan je otkrio jednu prilično iznenađujuću činjenicu o sebi; očito je oduvijek želio voziti leteći auto. Nažalost, Degrasse Tyson je imao samo loše vijesti za Rogana, budući da je tehnologija za stvaranje i vožnju takvih automobila još uvijek daleko...
4 Njegov prvi automobil bio je Mk. IV Toyota Supra
Za nekoga tko sada ima reputaciju ozbiljnog kolekcionara automobila, prvo vozilo Joea Rogana bio je kul set kotača i mogli biste očekivati da će voziti, iako s obzirom da je vjerojatno bio na koledžu ili je samo radio kao komičar kad je kupio auto, moguće je , nevjerojatno je da si je mogao priuštiti Mk. IV Toyota Supra. Toyota Supra bila je dobra ponuda za supersportski automobil na svom vrhuncu, iako novi model, koji bi trebao biti predstavljen 2019., izgleda prikladnije i trebao bi biti puno skuplji.
3 Rogan je ubrzo prešao na vožnju Acure NSX
Kako mu je karijera rasla, tako je rastao i njegov interes za automobile te je Rogan ubrzo s Toyote Supre prešao na napredniju i zreliju Acura NSX. Bilo je to upravo u vrijeme kada je Roganova karijera tek počela uzletjeti, ali prije nego što je zarađivao velike novce koji su mu od tada omogućili da se istinski prepusti svojoj strasti prema automobilima. Proizvođači Honde, koji su prodavali automobil s oznakom Acura u SAD-u, opisan kao superautomobil, NSX jednostavno nema prestiž europskih proizvođača superautomobila poput Ferrarija, Porschea i Lamborghinija, ali je bio dobro mjesto za Rogana. početi.
2 Masažna sjedala vrućim kamenjem u njegovom luksuznom Mercedesu
Nemojte misliti da Rogana samo zanima izgledaju li njegovi automobili dobro ili kako se ponašaju na cesti. Uostalom, on je samo čovjek i svatko s vremena na vrijeme uživa u malo utjehe. Kada se želi prepustiti luksuzu, Rogan u svojoj kolekciji automobila ima i elegantan Mercedes-Benz sa svim najnovijim modifikacijama, uključujući udobna kožna sjedala i interaktivne infotainment sustave. Možda najluksuznija značajka vozila Mercedes Rogan su razne mogućnosti masaže koje su dostupne na vozačevom i suvozačkom sjedalu, uključujući masažu vrućim kamenjem.
1 Iako čak i Rogan ima pametni SUV za obiteljska putovanja!
Od mišićavih automobila do vrhunskih sportskih automobila do luksuznih automobila, čini se da ljubav Joea Rogana prema automobilima obuhvaća sve aspekte automobilske industrije. Gearbox ima čak i vrlo praktičan SUV kada želi provozati svoju obitelj; mnogo sigurnija opcija za njegovu ženu i djecu od Corvette Stingray iz 1965. ili modificiranog Porschea. Rogan je oženio svoju suprugu Jessicu 2009. godine, nedugo nakon što je paru rođena prva kći, a druga kći rođena je 2010. godine. I očito je Rogan svojoj obitelji posvećen koliko i svojim automobilima!
Izvori: Joe Rogan, Motor1, AXS, Speed Society i Hot Rod.
