1966. Hillman Minx, serija VI
vijesti

1966. Hillman Minx, serija VI

1966. Hillman Minx, serija VI

Hillman Minx 1966 Series VI ima motor od 1725 cc, mjenjač s pet brzina i disk kočnice.

Danny je 2006. godine ugledao Hillman Minx iz 1966. parkiranog uz cestu s natpisom "Prodaje se" na vjetrobranskom staklu. "Ovo je za mene", pomislio je, a dva dana kasnije ona je bila u njegovoj garaži. “Uvijek mi se sviđao Hillmans, pa sam ga kupio”, priznaje.

Tako je započeo svoju kolekciju klasičnih britanskih automobila, koja sada uključuje deset Mark I i Mark II Cortina, Ford Prefects i Hillman. Ovu sve veću kolekciju čuva u raznim diskretnim garažama i skladištima u blizini svoje kuće u Newcastleu. 

"Svi mi se sviđaju. Volim stil i njihov inženjering. Lako se obnavljaju i obrađuju. I ne koštaju megadolare", kaže on. "Hillmani su posebno robusni automobili i izvrsni su za one koji prvi put ulaze u klasične automobile", objašnjava. 

“Kada su ih izgradili, bili su redizajnirani. Tako ćete otkriti da se svi šavovi međusobno preklapaju i da ima više zavarivanja nego što je potrebno. Čelik je debeo i prednje tračnice podokvira idu skroz ispod prednjeg sjedala.” 

Hillman Minx Danny je Serija VI iz 1966., najnovija iteracija stila koji je stvorio slavni američki dizajner Raymond Loewy sredinom pedesetih. Ima motor od 1725 ccm. cm, mjenjač s pet stupnjeva prijenosa i pogonske disk kočnice. Danny je treći vlasnik. 

“Na to nisam potrošio gotovo ništa”, kaže. “Vozim ga skoro svaki dan. Ovo je klasičan britanski automobil iz sredine šezdesetih i nikada više nećete vidjeti slično”, kaže. Danny ima određeno razumijevanje klasične restauracije automobila.

Oskudan je proračun pa radi što može, a onda izlazi i zabavlja se vozeći automobile. Na primjer, obnavlja GT Cortinu iz 1968. za manje od 3,000 dolara uključujući cijenu automobila.

Kao aktivni član Hunter British Ford Cluba, odlučan je pokazati da troškovi posjedovanja i vožnje klasičnog automobila nisu previsoki.

"Nadam se da će i drugi vidjeti da se uz malo domišljatosti, uz pomoć ljudi iz njihovog autokluba i određenu dozu ustrajnosti to može učiniti", kaže s debelim naglaskom. 

I pokretom ruke Danny pokazuje na Cortinu u njegovoj garaži. Radi i radi odlično. Registriran je za cestu. Dakle, ima neusklađena vrata, ali to je lako popraviti brzim ponovnim prskanjem.

To je jeftin način uživanja u klasičnom automobilu. Hajde Danny! Uz vas smo cijelim putem. 

www.retroautos.com.au

Dodajte komentar