15 stvari koje ne biste trebali raditi tijekom vožnje

Loše vozačke navike vodeći su uzrok prometnih nesreća. Zanemarivanje nekih jednostavnih pravila od strane vozača često može biti čak i kobno za one koji voze. Istraživanje Nacionalne uprave za sigurnost prometa na cestama (NHTSA) i Američkog automobilskog udruženja (AAA) otkriva koje od najštetnijih navika u vožnji dovode do prometnih nesreća.

Ovisno o regiji, nisu svi ovi slučajevi zajednički, ali su jednako opasni. Razmotrimo ih redom.

Vožnja sa slušalicama

Ako vam se pokvari radio u automobilu, slušanje glazbe na telefonu kroz slušalice nije dobra ideja jer će vas odsjeći od vanjskog svijeta. A učinit će vas opasnim i za sebe i za ljude koje vozite, kao i za ostale sudionike u prometu. Ako možete, povežite svoj pametni telefon s automobilom putem Bluetootha.

Vožnja u pijanom stanju

U Sjedinjenim Državama svakodnevno na cesti ubije 30 ljudi zbog nesreća koje je izazvao pijani vozač. Te se nesreće mogu spriječiti ako ljudi doista razumiju do čega može dovesti vožnja nakon pijenja.

Vožnja pod utjecajem droge

Posljednjih godina ovaj problem raste, a u Americi je, naravno, njegova razmjera ogromna. Prema AAA-u, 14,8 milijuna vozača svake godine (samo američki podaci) sjedne za volan nakon što koriste marihuanu, a 70% njih vjeruje da to nije opasno. Nažalost, broj vozača ovisnih o drogama u Europi također se dramatično povećava.

Umoran vozač

Studije pokazuju da je oko 9,5% prometnih nesreća u Sjedinjenim Državama uzrokovano umorom vozača. Najveći problem ostaje nedostatak sna, a ne može se uvijek riješiti energetskim pićem ili jakom kavom. Stručnjaci preporučuju zaustavljanje najmanje 20 minuta ako vozač osjeća da se same zatvore tijekom vožnje.

Vožnja s nezakopčanim sigurnosnim pojasom

Vožnja bez sigurnosnog pojasa je loša ideja. Činjenica je da zračni jastuk štiti u slučaju sudara, ali to nije rješenje problema ako sigurnosni pojas nije vezan. U sudaru bez sigurnosnog pojasa, tijelo vozača pomiče se prema naprijed, a zračni jastuk se pomiče prema njemu. Ovo nije najbolji scenarij za preživljavanje.

Korištenje previše elektroničkih pomoćnika

Elektronički pomoćnici kao što su prilagodljivi tempomat, zadržavanje trake ili kočenje u nuždi vozaču znatno olakšavaju posao, ali ne poboljšavaju vozačke vještine. Još uvijek nema automobila koji su u potpunosti autonomni, pa vozač mora objema rukama držati upravljač i budno paziti na cestu ispred sebe.

Vožnja koljenima

Vožnja na koljenima trik je kojem mnogi vozači pribjegavaju kada osjete umor u rukama i ramenima. Ujedno, to je jedan od najopasnijih načina vožnje. Budući da je upravljač zaključan s podignutim nogama, vozaču će trebati puno više vremena da reagira u slučaju opasnosti i pravilno koristi papučice.

Sukladno tome, nemoguće je reagirati kada se na cesti ispred vas pojavi drugi automobil, pješak ili životinja. Ako mi ne vjerujete, pokušajte s paralelnim parkiranjem u krugu.

Ne držanje distance

Vožnja blizu vašeg vozila može vas spriječiti da se zaustavite na vrijeme. Pravilo o dvije sekunde nije stvoreno slučajno. Omogućuje vam održavanje sigurne udaljenosti od vozila ispred sebe. Samo ćete biti sigurni da ćete imati vremena zaustaviti se ako je potrebno.

Ometanje u vožnji

Telefonska poruka može uzrokovati nesreću da vam pogled skrene s ceste zbog poruke s telefona. Anketa AAA pokazuje da 41,3% vozača u Sjedinjenim Državama čita poruke primljene odmah na svoj telefon, a 32,1% nekome piše tijekom vožnje. A još je više ljudi koji razgovaraju telefonom, ali u ovom slučaju uređaj se može postaviti tako da ne ometa vožnju (na primjer, pomoću spikerfona).

Zanemarujući upozorenja

Često i sam automobil "prijavi" problem, a to se postiže uključivanjem indikatora na armaturnoj ploči. Neki vozači ignoriraju ovaj znak, što čak može biti i kobno. Kvar osnovnih sustava vozila često rezultira ozbiljnom štetom i može dovesti do nesreća tijekom putovanja.

Vožnja s kućnim ljubimcem u kabini

Vožnja sa životinjom koja se može slobodno kretati u kabini (obično pas) dovodi do ometanja vozača. To priznaje više od polovice vozača, od kojih je 23% prisiljeno pokušati uhvatiti životinju tijekom naglog zaustavljanja, a 19% tijekom vožnje pokušava spriječiti psa da sjedne na prednje sjedalo. Postoji još jedan problem - pas težak 20 kg. pretvara se u projektil težak 600 kilograma pri udaru pri brzini od 50 km/h. To je loše i za životinju i za osobu u automobilu.

Hrana za volanom

Često možete vidjeti vozača kako jede tijekom vožnje. To se događa čak i na stazi, gdje je brzina prilično velika. Prema NHTSA-i, rizik od nesreće u takvim situacijama iznosi 80%, pa je bolje ostati gladan, ali preživjeti i ne biti bolji.

Prebrza vožnja

Nepridržavanje ograničenja brzine odgovorno je za 33% smrtnih slučajeva na cestama u Sjedinjenim Državama, navodi AAA. Mislite da ćete uštedjeti vrijeme ako vozite brže, ali to nije sasvim točno. Putovanjem brzinom od 90 km / h za 50 km trebat će vam oko 32 minute. Ista udaljenost, ali brzinom od 105 km / h, preći će se za 27 minuta. Razlika je samo 5 minuta.

Vožnja prespora

Vožnja daleko ispod limita može biti jednako opasna kao i brza vožnja. Razlog tome je što usporeni automobil zbunjuje druga vozila na cesti oko sebe. Posljedično, njegovi su manevri sporiji, što mu predstavlja prijetnju vozilima koja putuju većim brzinama.

Vožnja bez svjetla

U mnogim je zemljama vožnja dnevnim svjetlima obavezna, ali postoje vozači koji ovo pravilo ignoriraju. Događa se da se i u mraku pojavi automobil čiji je vozač zaboravio upaliti prednja svjetla. Njegove dimenzije također ne svijetle, a to često dovodi do ozbiljnih nesreća.

Imajući na umu ove jednostavne smjernice, spasit ćete živote sebi i onima oko sebe.