12 savjeta kako produžiti vijek trajanja baterije eBike
sadržaj
Ah, koliko baterija ima naš brdski električni bicikl! Ovo je pitanje koje se često postavlja kada govorimo o brdskom biciklizmu. Osim toga, da budemo iskreni, razmišljali smo i o ovoj temi prije kupnje!
Za pripremu ovog članka obratili smo se stručnjacima i pažljivo proučili internet. Ne izgleda tako, ali smo se smijali! 🤣 Da, nasmijali smo se jer nam neke od stranica za koje smatramo da su pouzdane, uključujući i specijalizirane stranice brendova, savjetuju da ... "vozimo bez pomoći"!
Čekaj... ako kupim VTTAE dobro je da mi treba pomoć električara ⚡️ zar ne?!
To je kao da vam prodavač pametnih telefona kaže: "Da biste maksimalno iskoristili trajanje baterije, nemojte uključivati telefon." OK, hvala na savjetu!
Ili prodavač automobila koji bi vam rekao: "Najbolji način da ga zaštitite od habanja je da ga ostavite u garaži." Pa nije baš suprotno!
U svakom slučaju, shvatili ste.
Stoga smo od svih ovih istraživanja zadržali najdosljednije savjete o našem načinu prakticiranja, nama koji pokušavamo ne zavidjeti onima kojima prenosimo u usponu, onima koji radije izbjegavaju mjesta na kojima moramo nositi E-MTB. (hej da, svatko ima svoj križ!).
Zapravo, u većini slučajeva treba razviti zdrav razum i dobre navike.
12 savjeta kako produžiti vijek trajanja baterije za brdski električni bicikl
Molimo do kraja napunite i ispraznite prije prve uporabe. Ponovite ovaj ciklus svakih 5000 km/s kako biste produžili vijek trajanja baterije.
Nemojte čekati da se baterija potpuno isprazni prije nego što je priključite. Ako ne vozite puno, razmislite o punjenju 2-3 puta godišnje.
Isključite punjač kada je punjenje završeno. Iako je primamljivo ("To je to, siguran sam da će biti do kraja napunjen i ne zamaram se s njim tijekom dana"), nemojte ga ostaviti uključenog preko noći. Također izbjegavajte prekidanje punjenja.
Ako se ne vozite dulje vrijeme, pogotovo po jako hladnom vremenu, akumulator čuvajte na suhom i mekom mjestu na temperaturi između 20 i 25 stupnjeva 🌡. Također, provjerite je li baterija barem 60% napunjena prije spremanja.
Ljeti ne možete imati dugo odmaralište na punom suncu ☀️. Toplinski udari opterećuju vašu bateriju, a želite li žlicu? Stres nije dobar!
Prije odlaska provjerite tlak u gumama. Kao i kod vašeg automobila, nedovoljno napumpane gume povećavaju otpor kotrljanja. Stoga se nemojte bojati malo napumpati gume bez žrtvovanja udobnosti. Na vama je kako pronaći pravi kompromis!
Lansiranje je mjesto gdje vaš bicikl troši najviše energije. Riješenje ? Počnite polako kako biste što više ispraznili bateriju (to je bolje i za mjenjač).
Vozite se na kvalitetnim gumama (guma, struktura, istrošenost) i odaberite kvalitetan akumulator!
Postignite glatku, udobnu i redovitu vožnju (za ljubitelje brojeva preporučamo kadencu preko 50 o/min). I ovdje, kao i u slučaju vašeg automobila: oštra i oštra vožnja mnogo brže umara mehaničare.
Težina ! Vaš bicikl nije poluprikolica! Također izbjegavajte široku odjeću koja vas usporava po vjetrovitom vremenu zbog efekta padobrana.
Ako je cilj vašeg pješačenja maksimizirati trajanje baterije, ograničite strme uspone i bolje se krećite strmijim izlazom. Logično, jer preporučamo redovitu i fleksibilnu vožnju!
Rezervirajte korištenje turbo motora za značajne dodatke, umor ili na kraju putovanja kada je moral nizak i na kraju imamo samopoštovanje. Ako svoj električni ATV koristite samo u ekonomičnom ili srednjem načinu rada, prosječno trajanje baterije možete produžiti do 2x. Suprotno tome, ako koristite samo turbo pomoć, prosječna autonomija se dijeli s 2.
Koja je autonomija moje baterije?
Postoji nekoliko razina snage baterije. Kako bismo vam pomogli da vidite jasnije, evo nekoliko indikativnih brojeva (ovo naravno ovisi o visinskim razlikama, ukupnoj težini koju treba premjestiti, vrsti terena i načinu pomoći):
- za bateriju od 625 Wh autonomija je oko 100 km/s
- za bateriju od 500 Wh autonomija je oko 80 km/s
- za bateriju od 400 Wh autonomija je oko 60 km/s
- za bateriju od 300 Wh autonomija je oko 40 km/s
Nakon godinu-dvije baterija gubi određeni postotak svoje autonomije. Do 50% na nekvalitetne baterije!
Litij ionske baterije su manje i lakše od olovnih ili NiMH baterija. Nude najbolje trajanje baterije i mogu se puniti do punog kapaciteta. Posljedično, bolji prinos i dulji vijek trajanja, što smanjuje njegovu višu otkupnu cijenu.
Rješenje nije ostaviti bicikl u garaži, ne. Čak i ako se malo vozite, kemija unutar baterije se troši. Dakle, da, baterija će se neizbježno istrošiti. Ali kakva dobra vožnja koju smo odlučili uložiti u VTTAE, zar ne?!
Procijenite vijek trajanja baterije
Proizvođač BOSCH je također predstavio prilično dobro napravljen VAE čarobnjak za trajanje baterije.
