10 najimpresivnijih Brabusovih projekata
sadržaj
Svima nam je jasno da je uvredljivo nazvati Brabus tuning tvrtkom. Njemačko poduzeće Bottrop ne samo da proizvodi uistinu jedinstvene automobile, često u usporedbi s umjetninama, već je i certificirano kao proizvođač automobila. Tako svaki Mercedes-Benz koji napušta svoje dvorane čak ima i vlastiti VIN broj koji je izdala tvrtka.
Ne postoji Merzov model na kojem Brabus nije nametnuo svoju viziju kako može izgledati bolje, biti moćniji ili brži. To se odnosi i na najmanje Daimlerove automobile (uključujući Smart) i na najveća SUV vozila s logotipom s tri kraka.
3.6 S lagan
Osamdesetih godina prošlog stoljeća BMW M1980 bio je kralj sportskih limuzina. Zapravo, napravio je njemačke limuzine sportske automobile jer je bio okretan i brz. Mercedes odgovara na izazov sa ikoničnim 3E Evolution i Evolution II.
Međutim, Brabus podiže ljestvicu s 3,6-litrenim motorom i laganom snagom od 190 E. A u ovoj modifikaciji, 3.6 S-lagani ide od 0 do 100 km / h za oko 6,5 sekundi i postiže maksimalnu snagu od 270 konjskih snaga. A također i okretni moment od 365 Nm.
Brabus E V12
Navika tvrtke da modernizira Mercedes Benz E-klasu i opremi je motorom V12 započela je s generacijom W124. W210 je standardno bio dostupan s V8 motorom za koji je Brabus rekao da nema potrebnu snagu.
Tako je 1996. studio Bottrop instalirao običan V12 i "stisnuo" ga na 580 KS. i iznad 770 Nm. Brabus E V12 ima najveću brzinu od 330 km / h i uvršten je u Guinnessovu knjigu rekorda kao najbrža limuzina na planeti. Čak i brže od automobila poput Lamborghinija Diabla.
Brabus M V12
90-ih godina prošlog stoljeća započeo je uspon SUV modela, koji traje i danas. Prva generacija Mercedesove M-klase također ima vrlo moćnu verziju s 5,4-litrenim V8 motorom. I pogodi što? Brabus ga je, naravno, odlučio zamijeniti V12. Uz to, veći motor ima modificiranu radilicu i nove kovane klipove.
Rezultat je čudovište koje razvija maksimalnu snagu od 590 konjskih snaga i okretni moment od 810 njutn metara. Brabus M V12 prati uspjeh E V12 i ušao je u Guinnessovu knjigu rekorda kao najbrži SUV na svijetu s najvećom brzinom od 261 km / h.
Brabus G63 6h6
I sam Mercedes G63 6 × 6 izgleda monstruozno s dodatnom stražnjom osovinom i velikim kotačima. U međuvremenu, proizvodni model doseže 544 konjske snage i 762 Nm okretnog momenta. Što se pokazalo malo za Brabusa, a tuneri ga "pumpaju do 700 KS. i 960 Nm.
Revidirani motor ima pozlaćenu oblogu oko usisnih razvodnika. Ali ne radi plemenitog ukrasa, već radi boljeg hlađenja. Karbonske komponente također su korištene u jedinici kako bi je učinili lakšom, a dostupan je i novi, izdržljiviji ispušni sustav.
Brabus SLR McLaren
Mercedes Benz SLR McLaren nedvojbeno je djelo automobilske umjetnosti, prikazujući ono najbolje što su Daimler i McLaren bili sposobni 2005. godine. Među nezaboravnim elementima su aktivna aerodinamika i karbonsko-keramičke kočnice. Ispod haube dostupan je potpuno aluminijski kompresor V8 koji razvija 626 KS. i 780 Nm.
Brabus povećava snagu na 660 konjskih snaga, a također se ozbiljno poigrava aerodinamikom i ovjesom. Kao rezultat, automobil postaje još dinamičniji i brži. Ubrzanjem od 0 do 100 km / h za 3,6 sekundi i najvećom brzinom od 340 km / h.
Brabus bullit
2008. godine Brabus se petljao s AMG-om C63 s dobro poznatom zamjenom V8 za V12 motor. Twin-turbo motor razvija 720 konjskih snaga, a automobil ima novu prednju pregaču od karbonskih vlakana, aluminijsku haubu s otvorima za zrak, stražnji spojler od karbonskih vlakana i sličan odbojnik s integriranim difuzorom.
Ovjes je također opcionalno podesiv: Brabus Bullit dobiva coilover sustav s podešavanjem visine i potpuno novi sustav kočenja s 12-klipnim aluminijskim kočnicama.
Brabus Crni Barun
Ako ste 2009. godine tražili neobičnu i jezivog izgleda E-klase s preko 800 konjskih snaga, svoj biste problem mogli riješiti kupnjom Brabusa Black Barona za 875 američkih dolara.
Ovu simpatičnu zvijer pokreće 6,3-litreni V12 motor s maksimalnom snagom od 880 KS. i okretni moment od 1420 Nm. Uz njegovu pomoć automobil ubrzava od 0 do 100 km / h za 3,7 sekundi i "podiže" 350 km / h. Štoviše, s elektroničkim limitatorom.
brabus 900
Brabus 900 je oličenje luksuza i snage. Bottrop je preuzeo vodstvo u njemačkoj industriji luksuznih automobila i pretvorio ga u mega-snažan automobil koji nije ugrozio udobnost i klasu.
Naravno, iz Brabusa ne možete a da ne vidite V12 bez dodatnih promjena. Tako je motor Maybach S650 porastao na 630 konjskih snaga i 1500 Nm okretnog momenta. S njim Brabus 900 ubrzava do 100 km / h za 3,7 sekundi i postiže najveću brzinu od 354 km / h.
Džip Brabus 900
Model je baziran na moćnom Mercedesu AMG G65. Jedno je od najsnažnijih terenskih vozila na svijetu s preko 600 konjskih snaga zahvaljujući 6-litrenom V12 motoru ispod haube. U Brabusu povećavaju do 900 konja (i zapreminu do 6,3 litre), ozbiljno se igrajući sa gotovo svime što je na stroju.
SUV Brabus 900 ubrzava do 100 km / h za manje od 4 sekunde i postiže maksimalnu brzinu od 270 km / h. SUV je dobio modificirani kupe, poseban ovjes i novi sustav sportskog kočenja.
Brabus Rocket 900 kabriolet
Ako ste željeli ući u najbrži kabriolet sa 4 sjedala na svijetu, Brabus ima pravo rješenje. Tvrtka se bavi elegantnim Mercedesom S65 i, naravno, ponovno se okreće V12 motoru. I povećava svoj volumen sa 6 na 6,2 litre.
Brabus Rocket 900 povećan je na 900 KS snage snage i momenta 1500 Nm. Automobil je dobio značajna poboljšanja u aerodinamici, 21-inčni kovani kotači i lijepa kožna unutrašnjost. Možemo reći da je ovo jedan od najdivljijih kabrioleta na planetu.
