10 najskupljih Porscheovih modela u povijesti

Porscheov veličanstveni sportski uspjeh također se odražava u vrijednosti najvrjednijih vozila tvrtke u njezinoj povijesti. Zapravo, devet od deset najskupljih modela njemačke marke su trkaći automobili, a jedini ulični automobil je prilagođena verzija onog koji je osvojio 24 sata Le Mansa. Mnogi od protagonista ove galerije automobila pobjeđivali su na važnim utrkama diljem svijeta, na stazi i izvan nje. Na aukcijama posljednjih godina najekskluzivniji modeli Porschea prestali su se natjecati i postupno odlaze u najbogatije kolekcije svijeta.

Porsche 908/03 (1970.) - 3,21 milijuna eura

Na desetom mjestu ljestvice nalazi se Porsche 908/03, težak samo 500 kilograma. Najskuplja kopija kupljena je 2017. godine u Sjedinjenim Državama za 3,21 milijuna eura. Ovo je šasija 003 koja je osvojila drugo mjesto na 1000 km Nürburgringu 1970. godine. Pokreće ga 8-cilindrični, 350-cilindrični, zračno hlađeni bokserski motor snage XNUMX KS. Nakon pažljive restauracije, vozilo je u izvrsnom stanju i zapravo je osvojilo nekoliko nagrada na nedavnim natjecanjima za eleganciju.

Porsche 907 Longtail (1968.) – 3,26 milijuna eura

Ovo je model koji je branio boje njemačke marke u utrkama izdržljivosti kasnih 60-ih, u kojima su dominirali Ford i Ferrari, s dobrim rezultatima. 907 Longtail ima zatvorenu, profiliranu kabinu i jedan je od samo dva postojeća od 8 proizvedenih. Konkretno, radi se o šasiji 005, koja je 1968. pobijedila na 24 sata Le Mansa u svojoj kategoriji. To opravdava cijenu po kojoj je kupljen 2014. u SAD-u. Motor - 2,2-litarski 8-cilindrični boxer sa 270 KS.

Porsche RS Spyder (2007.) – 4,05 milijuna eura

Najmlađi Porsche na ovoj ljestvici je RS RS Spyder iz 2007. godine, posljednji od šest izgrađenih u sezoni i prvi put se pojavio na aukciji 2018. godine, gdje je prodan za 4,05 milijuna eura. Automobil u kategoriji LMP2 zadržava besprijekornu "golu" karbonsku karoseriju, kao i 3,4-litreni V8 motor s 510 ks prirodnog usisavanja.

Porsche 935 (1979.) - 4,34 milijuna eura

Novi odmak u prošlost je Porsche 935 iz 1979. godine kupljen na aukciji 2016. godine za 4,34 milijuna eura. Ovo je model s vrlo uspješnom trkaćom karijerom. Završio je drugi na utrci 24 sata Le Mansa 1979. i osvojio Daytonu i Zebring. Model je trkaća evolucija Porschea 911 Turbo (930) koji je razvio Kremer Racing. Opremljen je 3,1-litrenim ravnim šest biturbo motorom koji razvija oko 760 KS.

Porsche 718 RS 60 (1960.) – 4,85 milijuna eura

S ovim Porscheom 718 RS 60 približavamo se granici od 5 milijuna eura. Ovaj model dvosjeda s podesivim vjetrobranskim staklom jedan je od četiri koje je Porsche proizveo tijekom sezone 1960. i prodan na aukciji 2015. godine. Motor ovog malog dragulja je 1,5-litreni, četverocilindrični, s dvostrukom bregastom osovinom i razvija preko 170 KS.

Porsche 911 GT1 Stradale (1998.) – 5,08 milijuna eura

To je jedini ulični automobil na popisu koji od jednostavnog 911 (993) postaje "čudovište" sposobno za pobjedu u 24 sata Le Mana. To je ujedno i jedini od 20 putničkih 911 GT1 koji su pušteni za homologaciju, obojeni u klasičnu arktičko srebrnu boju i s dometom od samo 7900 kilometara u trenutku prodaje 2017. godine. Šesterocilindrični 3,2-litreni motor s turbopunjačem razvija 544 konjske snage, što omogućuje sportskom automobilu da postigne preko 300 km / h.

Porsche 959 Pariz-Dakar (1985.) - 5,34 milijuna eura

U trkačkoj povijesti njemačke marke ne može se ne spomenuti rally. Dobar primjer za to je Porsche 959 París-Dakar iz 1985. godine, koji je prodan za 5,34 milijuna eura. Ovaj model skupine B, transformiran za vožnju kroz pustinju, jedan je od sedam službeno dizajniranih primjera i jedan od dva u privatnim kolekcijama u mitskim Rothmanima.

Porsche 550 (1956.) - 5,41 milijuna eura

Poznat kao model u kojem je mladi glumac James Dean umro 1955. godine, Porsche 550 ušao je u povijest kao jedan od trkaćih automobila iz 1950-ih. Najskuplja od svih bila je na dražbi 2016. za 5,41 milijun eura nakon mnogih uspjeha na raznim natjecanjima u Sjedinjenim Državama. Ovaj trkaći sportski automobil pokreće 1,5-litreni četverocilindrični motor snage 110 KS.

Porsche 956 (1982.) - 9,09 milijuna eura

Drugi na ljestvici je Porsche 956, jedno od najznačajnijih, tehnološki najnaprednijih i najuspješnijih izdržljivih vozila u povijesti moto sporta. Aerodinamički ispred svog vremena razvija 630 KS. zahvaljujući 2,6-litrenom šestocilindričnom motoru i razvija brzinu od preko 360 km / h. Klasik, dostojan svog mjesta u najprestižnijim muzejima, osvojio je "24 sata Le Mana" 1983. godine.

Porsche 917 K (1970.) - 12,64 milijuna eura

Kralj ljestvice je 917. Konkretno, 917 K “kratki rep” iz 1970. koji je 2017. prodan za nevjerojatnih 12,64 milijuna eura. Ovaj broj, broj šasije 024, korišten je u filmu Le Mans u kojem glumi Steve McQueen. Riječ je o vrlo ekskluzivnom automobilu od kojeg je proizvedeno samo 59 primjeraka, opremljenom 5-litrenim 12-cilindričnim boxer motorom sa 630 KS. Stoga i ne čudi što razvija 360 km/h.