10 modela koje možete sigurno kupiti s velikom kilometražom

Postoje deseci ocjena pouzdanosti rabljenih automobila diljem svijeta – njemačke ocjene TUV, Dekra i ADAC, ocjene UTAC i Auto Plus u Francuskoj, ocjene AE Driver Power i What Car u Velikoj Britaniji, Consumer Reports i JD Power u SAD-u… Najviše istaknuta značajka je da se rezultati na jednom poretku nikada ne podudaraju s rezultatima na drugom.

Međutim, stručnjaci AutoNewsa usporedili su sve te ankete, uzimajući u obzir samo automobile s stvarno velikom kilometražom. I otkrili su da se neki modeli pojavljuju u svim anketama - dovoljno jak dokaz da se njihova kupnja rabljenih isplati.

Ford fuzija

Budget runabouts rijetko su posebno izdržljivi, jer je njihovim dizajnom proizvođač uštedio kako bi postigao nisku cijenu. Ali ova, koju je dizajnirao europski Ford i proizvedena u Njemačkoj, dokazano je pouzdana čak iu svojim najranijim verzijama, koje se utrkuju već 18 godina (u oštroj suprotnosti s navodno tehnološki sličnom Fiestom). Tajna uspjeha je jednostavna: provjereni atmosferski motori 1,4 i 1,6 u kombinaciji sa solidnim ručnim mjenjačem, čvrstim ovjesom i relativno visokim razmakom od tla. Jedina slabost su vrlo jeftini materijali na armaturnoj ploči iu kabini.

Subaru Forester

U Europi ovaj crossover nikada nije bio jako popularan. Ali u SAD-u 15% vlasnika drži svoje automobile više od 10 godina - što je znak odanosti marki i pouzdanosti ovog modela. Verzije s atmosferskim benzinskim motorom i jednostavnim 4-stupanjskim automatikom smatraju se najizdržljivijim. To se odnosi i na drugu generaciju (SG) i na treću (SH).

Toyota Corolla

Nije slučajno da je ovo ime najprodavaniji model automobila u povijesti. Standardne su Corolle devete generacije, šifra E120, koje bez problema mogu izdržati deset godina bez većih kvarova. Karoserija je savršeno zaštićena od hrđe, a atmosferski benzinski motori zapremine 1,4, 1,6 i 1,8 možda nisu baš dinamični, ali imaju resurs od nekoliko stotina tisuća kilometara. U starijim jedinicama postoje potraživanja samo od sekundarne elektronike.

Audi TT

Koliko god se čudno čini, sportski model s turbo motorom redovito ulazi na vrh ljestvice u pogledu pouzdanosti, unatoč velikoj kilometraži i značajnoj starosti. To se odnosi na prvu generaciju u verzijama s pogonom na prednje kotače. Osnovni 1,8-litreni turbobenzinski motor znatno je jednostavniji od svojih modernih nasljednika, a prije pojave robotskih mjenjača s dvostrukom spojkom (DSG), Audi je koristio prilično pouzdan Tiptronic automatik. Samo turbopunjač zahtijeva pažnju vlasnika.

mercedes slk

Još jedan sportski model, neočekivano među najpouzdanijima. To je zbog relativno jednostavnog dizajna i visoke kvalitete izrade, što se ne odnosi nužno na sve ostale Mercedesove modele. Motori prve generacije imaju kompresore, a Daimlerov 5-stupanjski automatik smatra se gotovo bezvremenskim. Loša strana ovdje je što je zbog relativno malog proizvodnog pogona teško pronaći dobrog rabljenog.

Toyota RAV4

U Sjedinjenim Državama, devet od deset vlasnika starijih vozila Toyota RAV4 kaže da nikada nisu naišli na tehničke probleme. To se odnosi na prve dvije generacije. Novi automobili objavljeni od 2006. godine nisu toliko imuni, ali prijavljeni problemi ne pokazuju sustav ili slabosti povezane sa svim primjercima. Atmosferski benzinski motori od 2,0 i 2,4 litre, koji su češći u Europi, imaju vrlo dug vijek trajanja, električni sustav je izvrstan, a automatizacija nadoknađuje njihovu ne baš dinamičnu prirodu s vrlo dobrom pouzdanošću.

Audi A6

Ovaj je model dosljedno bio na vrhu ADAC-ove ljestvice u posljednjih 15 godina i dobro se pokazao u SAD-u i Velikoj Britaniji. Verzije s prirodnim usisavanjem imaju najbolju reputaciju. Samo se klonite zlosretnog Multitronic CVT mjenjača i budite oprezni s hidropneumatskim ovjesom. Moderniji automobili četvrte generacije (nakon 6.) već imaju previše elektronike, a to nekako utječe na pouzdanost.

Honda CR-V

Za dobru reputaciju Honda je ponajviše zaslužna dva modela – mali Jazz (generacije prije 2014.) i CR-V. Prema Consumer Reports, crossover prijeđe 300 tisuća ili više kilometara bez ozbiljnijih kvarova. Čak i u teškim uvjetima, ovo je rabljeni automobil koji zadržava najbolju vrijednost u segmentu starom 20 godina. Ovjes, atmosferski motori i mjenjači su vrlo stabilni.

Lexus RX

Tijekom godina dosljedno je vodio američke ocjene pouzdanosti (95,3% prema JD Poweru). Najbolje performanse u svom segmentu priznaje i britanska studija Driver Power. Automobili druge i treće generacije (od 2003. do 2015.) mogu se sigurno kupiti s velikom kilometražom - ali to se odnosi samo na opcije s atmosferskim benzinskim jedinicama.

Toyota Camry

Ovaj stroj već dugi niz godina nema na zapadnoeuropskim tržištima. Prema Consumer Reportsu, sve su generacije prešle više od 300 000 km bez popravka, a većina motora (osim 3,5-litrenog V6) i mjenjača ima milijunske resurse.