10 najboljih japanskih automobila posljednjeg desetljeća

Japanska automobilska industrija jedna je od najvećih u svijetu. Već 1980. godine prestigao je Sjedinjene Države i postao najveći svjetski proizvođač automobila i nastavlja rasti. Danas je Japan po ovom pokazatelju drugi iza Kine, ali i dalje posjeduje najveću automobilsku tvrtku po proizvodnji - Toyotu.

Japanski automobili izuzetno su popularni zbog svoje pouzdanosti, dostupnosti dijelova, jednostavnosti održavanja i ogromnog potencijala za podešavanje. Uz to, nude se po relativno pristupačnim cijenama, a istovremeno održavaju vrijednost na tržištu rabljenih automobila. Tijekom proteklog desetljeća iz Zemlje izlazećeg sunca bilo je nekoliko zaista sjajnih automobila, a oni su uključeni u ocjenu Hotcars.com.

Lexus LFA (2010.)

Postoji logičan razlog zbog kojeg ovaj superautomobil košta 500000 USD, a Limited Nurburgring Edition čak udvostručuju cijenu. Prema mnogim stručnjacima, ovo je najbolji sportski automobil s V10 motorom na svijetu.

Automobil je u razvoju gotovo 10 godina, a ideja japanske tvrtke bila je stvoriti automobil koji će konkurirati Ferrariju i Lamborginiju. I Lexus je to definitivno učinio.

Nissan GT-R NISMO (2013)

Automobil, poznat i kao Godzilla, javnosti je predstavljen 2007. godine, zbog čega su mnogi zavoljeli njegovo nevjerojatno ubrzanje i sustav pogona na sve kotače. Međutim, Nissanu to očito nije bilo dovoljno, a 2013. pojavio se još agresivniji GT-R NISMO.

Automobil je izmijenio Nissanov sportski odjel, s poboljšanjima u ovjesu, kočenju i postavkama stabilnosti. Snaga skoči na 600 konjskih snaga i ubrzava od 0 do 100 km / h za 2,6 sekundi.

Toyota GT86 (2012.)

Ovaj automobil je također poznat kao Subaru BRZ ili Scion FR-S ovisno o tržištu. Riječ je o suradnji dvaju japanskih proizvođača Toyote i Subarua, a na tržištu je od 2012. godine.

Toyota GT 86 je agilni sportski automobil s 2,0-litrenim motorom s prirodnim usisavanjem koji dolazi s ručnim i automatskim mjenjačem. Nije najbrži automobil na ravnici, ali ima neke značajke koje čak ni skuplji sportski modeli ne mogu.

Lexus LC500 (2020)

Jedan od najekstremnijih modela japanskog proizvođača, barem izvana podsjeća na prošlost. Model je dostupan s atmosferskim V8 motorom i V6 hibridnim motorom.

Lexus je 2019. predstavio novu verziju modela kako bi kupce zainteresirao. Osim ako, naravno, nemaju 120 američkih dolara za potrošiti.

Honda Civic Tip R (2017)

Honda Civic Type R pete generacije je nešto uistinu posebno, a ne radi se samo o izgledu automobila. Razlog je uistinu izvanredan motor koji ima 2,0 litre obujma i razvija 320 konjskih snaga.

Hot hatch dolazi s ručnim mjenjačem koji snagu šalje na prednje kotače. Automobil se ponaša zaista nevjerojatno na cesti, pružajući veliko zadovoljstvo osobi koja sjedi za volanom.

Acura NSX (2016)

Druga generacija modela šokirala je mnoge početnom cijenom od 156 dolara. Međutim, protiv njih dobivate sportski automobil koji od 100 do 3,1 km / h sprinta za 306 sekunde i ima najveću brzinu od 6 km / h. To je omogućeno hibridnim sustavom koji uključuje VXNUMX benzinski motor i tri električna motori.

Automobil je izrađen od kombinacije visokokvalitetnog čelika, ugljičnih vlakana i aluminija i nimalo ne podsjeća na svog prethodnika, prvu generaciju NSX-a, koji je prestao proizvoditi prije 15 godina. Novi model impresionira šasijom, ovjesom i softverom.

Toyota Corolla (2018)

Prva Toyota Corolla izašla je 1966. godine i trenutno je najuspješniji automobil u povijesti s preko 45 milijuna prodaja. Automobil je na ovom popisu potpuno logičan, jer ga sa svakom generacijom proizvođač uspijeva poboljšati i opet nadmašiti konkurenciju.

Snažno oružje Corolle je pouzdanost, izdržljivost, sigurnost i odlična opremljenost. Najnovija generacija nudi i hibridni motor, od kojeg se očekuje da će automobil učiniti još popularnijim.

Toyota Supra MKV (2019 godina)

Očekivanja od uskrsnule Supre bila su velika jer je njezina prethodnica uspjela postići kultni status, posebice među japanskim automobilističkim entuzijastima. Coupe zasad izgleda kao dostojan nasljednik, pogotovo jer je rezultat suradnje dvaju najvećih imena u automobilskoj industriji, Toyote i BMW-a.

Bavljenje bavarskim proizvođačem natjeralo je neke ljubitelje marke da se povuku, ali ako uspiju sjesti za volan ovog automobila, to će im se sigurno svidjeti.

Mazda Miata MX-5 (2015)

Jedan od najsmješnijih automobila u povijesti koji već 3 desetljeća uživa veliku popularnost. Četvrta generacija modela već je predstavljena na tržištu, uz određena poboljšanja kako bi se udovoljilo trenutnim trendovima.

Možda nije najsnažniji automobil u svojoj kategoriji, ali njegovo ponašanje u vožnji (uglavnom zbog pogona na stražnje kotače) uistinu je nevjerojatno. Stoga se nemojte iznenaditi da je ovo najprodavaniji sportski dvosjed više od deset godina.

Subaru Impreza (2016.)

Subaru modeli obično su u sjeni etabliranijih japanskih marki poput Toyote i Honde. Međutim, ova mala tvrtka ima nekoliko prilično impresivnih automobila u svojoj ponudi, a jedan od njih je Subaru Impreza iz 2016. godine. Bilo je dovoljno dobro da osvoji nagradu Japanski automobil godine 2016.

Zapravo, Impreza je jedna od rijetkih dostupnih limuzina koja nudi pogon na sve kotače u svim razinama opreme. U kombinaciji s niskom potrošnjom goriva, model postaje još privlačniji kupcima.