Top 10 Honda automobila

Bilo da se radi o sportskim automobilima namijenjenim terenskoj vožnji ili obiteljskim limuzinama i crossoverima, Honda je oduvijek bila jedan od vodećih svjetskih proizvođača automobila. Činjenica je da su neki njezini modeli također u kvaru, ali to ni na koji način ne utječe na imidž japanske tvrtke.

Honda je bila prvi proizvođač koji je uspješno napao američko tržište nametnuvši mu marku luksuznih automobila Acura. Hondini modeli također se dobro prodaju u Europi, iako je asortiman Starog kontinenta nedavno smanjen. Viacars je predstavio svojih deset najboljih povijesti japanskog proizvođača automobila.

Honda CR-X Si (1987.)

Ovaj je model bio jedna od nevjerojatnih ponuda u asortimanu tvrtke tijekom 80-ih i 90-ih, jer ako potrošač želi kompaktni model, dobiva Civic. Međutim, ako kupac traži nešto ljepše, dobiva CR-X.

Dolaskom druge generacije automobila, tvrtka se usredotočila na verziju CR-X Si. Njegov 1,6-litreni VTEC motor s 4 cilindra razvija samo 108 konjskih snaga, ali zahvaljujući maloj težini njegova je dinamika uistinu impresivna. A nepromijenjene kopije modela koje su preživjele do danas neprestano postaju skuplje.

Honda Civic Si (2017.)

Čak i 3 godine nakon lansiranja, ova Honda Civic Si nastavlja biti jedna od najboljih ponuda na tržištu. A razlog je taj što je ovdje debitirao novi 1,5-litreni turbo motor koji u ovom slučaju razvija 205 konjskih snaga i 260 Nm okretnog momenta.

Civic Si svježeg je sportskog izgleda i nudi opcijski način sportskog upravljanja koji mijenja postavke šasije. Honda je model maksimalno iskoristila nudeći kupe verziju.

Honda Accord (2020.)

Jedna od najbolje ocijenjenih limuzina zapravo se i ne razlikuje toliko od originalne desete generacije koja je izašla 2018. Honda je pokazala praktičnost i ponudila dva motora za model - već spomenuti 1,5-litreni turbo i 2,0-litreni (također turbo). Osnovna verzija razvija 192 konjske snage i 270 Nm, dok snažnija verzija razvija 252 konjske snage i 370 Nm.

Za 10-litreni motor dostupan je standardni 2,0-stupanjski automatski mjenjač, ​​ali tu je i 6-stupanjski automatski mjenjač za oba motora. Sedan također nudi dovoljno prostora za 5 osoba u kabini, kao i najnoviju tehnologiju i sigurnosne sustave.

Honda S2000 (2005.)

Proizvodnja S2000 zaustavljena je prije više od deset godina i zanimanje za ovo vozilo neprestano raste. Sada se prodaje po još višoj cijeni jer je s godinama sve rjeđi. Ispod haube nalazi se 4-litreni VTEC 2,2-cilindarski motor koji proizvodi 247 konjskih snaga i rotira do 9000 okretaja u minuti.

Automobil se može pohvaliti nevjerojatnom upravljivošću zahvaljujući idealnom rasporedu težine - 50:50. Mjenjač je 6-brzinski, što vožnju dvosjedom roadster čini još zabavnijom.

Honda S800 Coupe (1968.)

Ovaj automobil neki smatraju klasičnim i predstavljen je na salonu automobila u Tokiju 1965. Naslijedio je seriju S600, čija je praktičnost Honda bila strana u to vrijeme, a dostupna je u karoserijama coupea i roadstera. A zbog nedostatka impresivnih sportskih automobila na tržištu, ovo je jedna od najboljih ponuda.

Model iz 1968. nudi 69 konjskih snaga i 65 Nm okretnog momenta. Mjenjač - 4-stupanjski ručni, s ubrzanjem od 0 do 100 km/h za 12 sekundi.

Honda Civic Type R (2019.)

Sportska inačica Civic-a temelji se na standardnom hatchbacku s jačim motorom, dodatnim dijelovima tijela i poboljšanim kočnicama. Ispod haube nalazi se 2,0-litreni četverocilindrični turbo motor s 320 konjskih snaga i 400 Nm okretnog momenta.

Motor je uparen sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem i ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 5,7 sekundi. Najveća brzina najnovijeg Type R je 270 km/h.

Honda NSX (2020.)

Honda NSX iz 2020. jedno je od najvećih i najnaprednijih vozila koje je ikada napravila japanska tvrtka. Superauto se također prodaje pod markom Acura, a to ni na koji način ne utječe na interes za njega. To je ujedno i najskuplji serijski automobil proizveden u SAD-u.

Hibridni superautomobil pokreće pogonski sklop koji uključuje 3,5-litreni twin-turbo V6, 3 elektromotora i 9-stupanjski automatski mjenjač s dvostrukom spojkom. Ukupna snaga sustava je 573 KS, jer kupe ubrzava od 0 do 100 km / h za 3 sekunde i ima najveću brzinu od 307 km / h.

Honda Clarity (2020.)

Ovaj automobil jasno pokazuje koliko je Honda daleko otišla u tehnologiji goriva. Model je dostupan u 3 verzije - s vodikovim gorivnim ćelijama, kao standardni električni automobil i kao plug-in hibrid.

Većina vozača odlučuje se za hibrid radi bolje uštede goriva, no ova verzija ima ozbiljnu konkurenciju Toyote Prius Prime. Hondin model ima sve pomoćnike za vozača i jedna je od najboljih ponuda u svojoj klasi.

Honda Integra Type R (2002.)

Honda Integra Type R jedna je od najfantastičnijih verzija modela japanske tvrtke. A model iz 2002. je najbolji i do danas je vrlo popularan u cijelom svijetu, posebno među ljubiteljima marke, koji ovaj automobil definiraju kao jedan od najboljih u povijesti marke.

Hatchback s 3 vrata ima 4-cilindrični motor sa 217 konjskih snaga i 206 Nm, uparen sa 6-stupanjskim ručnim mjenjačem. Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 6 sekundi, a dotjeranost automobila i njegov dizajn djelo je Mugena.

Honda CR-V (2020.)

Može se raspravljati koja je verzija popularnog SUV-a najbolja, ali u ovom ćemo slučaju naznačiti onu koja je izašla u drugoj polovici 2019. godine. Odlikuje se malom potrošnjom goriva, prostranom unutrašnjošću, impresivnom udobnošću i izvrsnim upravljanjem. Automobil se može koristiti u gradu i na dugim putovanjima, što ga čini posebno praktičnim.

Automobil s prednjim pogonom pokreće 1,5-litreni cjevasti motor koji razvija 190 konjskih snaga i 242 Nm okretnog momenta. Ubrzanje od 0 do 100 km / h traje 7,6 sekundi, a najveća brzina 210 km / h.