10 skupih sportskih automobila s jeftinim dijelovima
sadržaj
Prije deset godina Renaultov motor ispod haube luksuznog Mercedes-Benza bio bi iznenađenje. Danas se ova vrsta partnerstva između proizvođača automobila i razmjena tehnologija za smanjenje troškova smatra uobičajenom. No, malo je vjerojatno da će vlasnik Bentleya za nekoliko milijuna eura biti sretan što će među kožom i drvom u skupocjenom interijeru vidjeti gumbe iz, recimo, Volkswagena. No, govorit ćemo o nekim od rijetkih sportskih automobila od kojih se mogu očekivati takva iznenađenja.
Lamborghini diablo
Bio je to zadnji Lamborghinijev superautomobil proizveden prije nego što je talijanska marka preuzela Audi krajem 1990 -ih. Otprilike u isto vrijeme, model sa srednjim motorom doživio je facelift koji tvrtka izgleda nije htjela potrošiti. Nema drugog objašnjenja zamjene poznatih "slijepih" farova legendarnog Lamborghinija optikom Nissan.
nissan 300zx
Kupe i roadster 300 ZX, od kojih su posudili farove za talijanski superautomobil, također su bili skupi. Međutim, ne u usporedbi s Diablom.
Alfa Romeo 4C
U vanjštini ovog modela nećete pronaći uobičajena prednja svjetla, ogledala ili ručke na vratima drugih automobila. Dijelove i komponente koje su Fiatovi modeli dijelili s vozilom sa srednjim motorom i pogonom na stražnje kotače nije lako vidjeti.
Fiat Egea / Tip
Alfa Romeo 4C roadster opremljen je istim 6-stupanjskim robotiziranim mjenjačem koji se nalazi u mnogim FCA vozilima, od Fiat Egea/Tipo i 500X/500L do Dodge Dart i Jeep Renegade.
Maserati quattroporte
Za Maserati Quattroporte kažu da imaju zadnja svjetla korejske limuzine Daewoo Nubira. Čak i tako (što je vrlo sumnjivo), posuđivanje komponenti od drugih proizvođača nije bilo ograničeno samo na optiku.
Jeep/Dodge/Fiat
Luksuzna talijanska limuzina ima istu elektroniku koja upravlja svjetlima, kao i dijelove zvučnika koji se koriste u Jeepu, Dodgeu i Fiatu.
Lotus Elise
Činjenica da je Elise sada opremljen Toyotinim motorima, a prva i druga generacija bile su opremljene motorima Rover K serije, opće je poznata činjenica.
Ford Fiesta
Osim 1,8-litrenog japanskog četverocilindričnog motora, britanski sportski automobil posudio je poluge pokazivača smjera od starijih Opelovih modela, kao i rešetke za usis zraka iz Ford Fieste.
Pagani zonda
Pagani Zonda sa središnjim motorom jedan je od najegzotičnijih automobila na popisu, ali ni on se ne oslobađa unifikacije. I ne radi se o snažnim višelitarskim V12 motorima iz Mercedes-Benza, već o mnogo prozaičnijim stvarima.
Rover 45
Iznenadit ćete se kada saznate da je Horatio Pagani posudio A / C upravljačku jedinicu za skupi sportski automobil od uobičajene limuzine British Rover 45.
Venturi 400GT
Francuska tvrtka Venturi, koja je nedavno prešla na proizvodnju električnih vozila, također ne smatra sramotnim uklanjati rezervne dijelove iz drugih automobila. Sportski kupe s 400 GT izgleda poput kolaža komponenata različitih marki.
Renault 5
Venturi bočna stakla su od Renault Fuego, retrovizori su od Citroen CX, brisači su od Mercedes-Benz 190, dio optike je od Renault 5 i BMW serije 3.
Maserati Gran Turismo
GranTurismo, sada povijest, jedan je od Maseratijevih najelegantnijih modela. Međutim, dizajn interijera je daleko od savršenog. Uključujući i zbog ujedinjenja.
Peugeot 207
Na širokoj središnjoj konzoli Maseratija GranTurismo, ispod prilično velikog multimedijskog zaslona osjetljivog na dodir nalazi se potpuno isti radio koji Peugeot instalira na mnoge modele, uključujući i 207.
Aston Martin Virage
Aston Martin sada otvoreno surađuje s Mercedes-Benzom na stvaranju novih modela. Međutim, prije nekog vremena britanski sportski automobili pokušali su sakriti činjenicu da posuđuju dijelove od drugih marki.
Audi 200
Primjerice, veliki karavan Aston Martin Virage iz 80-ih godina prošlog stoljeća, stvoren ne bez sudjelovanja Volkswagena, bio je opremljen svjetlima Audi 200.
Lotus evora
U Evori, kao i u mlađoj Elise, Lotus nije propustio koristiti komponente različitih proizvođača automobila. Na primjer, motor je preuzet od Toyote Camry.
Opel Astra
Donator pokazivača smjera i rešetki za sportski automobil Lotus bila je Ford Fiesta, a Britanci su prekidač za svjetlo posudili od Opel Astre. Paralelno je Ford Escort preuzeo podešavanje ogledala.
MG XPower SV
Konačno, najsportskiji serijski automobil proizveden pod markom MG. Ispod haube XPower SV-a nalazi se 4,6-litreni V8 iz Ford Mustanga. No, unatoč povezanosti s poznatim modelom, bilo je nemoguće bez jeftinih kredita.
Fiat Punto
Primjerice, prednja optika moćnog MG XPower SV posuđena je iz druge generacije Fiat Punto hatchback-a gotovo bez promjena.
