10 automobila koje je Floyd Mayweather kupio i onda prodao jer su bili loši (a 10 ih je zadržao za sebe)

Kao kolekcionar automobila, Floyd Mayweather je krajnje šarmantan. Ima novca i veza da kupi što god poželi, a njegova impulzivnost dovela je do zanimljivih i krajnje bizarnih kupnji. Još su čudnije njegove zapanjujuće navike kupnje automobila. Samo trgovac automobilima tvrdi da je Mayweatheru prodao više od 100 automobila u 18 godina. Zastupništvo je specijalizirano za luksuzne automobile koje je teško nabaviti, a Mayweather je njihov glavni kupac.

Prodavač je rekao da Mayweather često ide u kupovinu i zove usred noći. Ponekad točno zna što želi i traži da mu se to dostavi kući u roku od nekoliko sati. Čak je zamolio svog prodavača automobila da odleti iz države, pokupi auto i odveze ga do Mayweatherove kuće.

Mayweatherov pomoćnik opisao je česte odlaske u banku neposredno prije zatvaranja i podizanje torbi punih novca koji ide za plaćanje njegovih novih automobila. Zastupstvo je također priznalo da su morali kupiti veći stroj za zbrajanje posebno za Mayweatherove skupe i redovite kupovine.

Još je zanimljivija činjenica da Mayweather ne vozi mnogo svojih automobila, barem ne na način na koji su proizvođači zamislili. No, njegova kolekcija svjedoči o njegovoj strasti, čak i opsjednutosti luksuznim automobilima. Mayweather redovito ažurira svoju kolekciju. Evo 10 automobila koje je preprodao (i razloge), plus 10 automobila koje je spasio umjesto da ih stavi na prodaju.

20 Prodano: Mercedes Maybach 57

Kao velikom obožavatelju Mercedesa i AMG-a, malo me boli ovo pisati, ali Maybach 57 stvarno nije bio sjajan auto. Maybachov glavni problem je što prolazi kroz krizu identiteta. Sprijeda je visokoučinkovit, ručno izrađen AMG V12. Ovjes je tvrd i u autu se sjedi dosta nisko. Kotači su lagani. Na papiru se čini da će to biti nevjerojatan automobil za vožnju. Problem je što je automobil duži od dnevne sobe većine ljudi, a dizajniran je prvenstveno za vozača. Došavši do sličnog zaključka, Mayweather je prodao svoju shizofrenu limuzinu na eBayu za nešto manje od 150,000 dolara.

19 Spasio Huayra trošak

putem desktopbackground.org/

Kada su u pitanju hiperautomobili sa središnjim motorom i pogonom na stražnje kotače, nema ništa bolje od Pagani Huayre. Međutim, za razliku od nekih automobila koje je Mayweather prodao, Huayra koristi neke prilično pametne tehnološke trikove kako bi svu tu snagu učinila iskoristivom. Estetski, Pagani izgleda milijun puta bolje od bilo kojeg svog konkurenta, s više kutova od srednjoškolskog profesora geometrije. S praktičnog stajališta, jednostavno ne postoji ništa na svijetu što može ponuditi toliko užitka u vožnji kao Huayra. Ubrzanje je strahovito, a upravljanje poput lasera. AMG-ov 7.3-litreni V12 superioran je u odnosu na bilo koji blještavi talijanski i ima dovoljno osobnosti da bude u svojoj klasi.

18 Prodano: Bugatti Veyron

Bugatti Veyron nalazi se na popisu automobila iz snova mnogih ljudi, ali stvarnost posjedovanja takvog automobila samo je bol u vratu. Kao da to dokazuje, ovo je bio drugi Veyron koji je Mayweather prodao. Kao kod Koenigsegga, čak i promjena ulja je glavobolja. Navodno Veyrona drži 10,000 vijaka, a za skidanje filtera ulja potrebno ih je odvrnuti oko pola. Ovo je također dvodnevni proces. Zašto? Pa, Veyron ima 16 čepova za ispuštanje ulja, a četverocilindrični 16.5-litarski motor treba 8 litara da se ispusti.

17 Spasio Maserati Gran Turismo

GranTurismo postoji već dugo - prvi model je napustio tvornicu 1947. i nastavio se razvijati te integrirati nove tehnologije u svoj dizajn. GT nije napravljen da bude najbrži automobil na trkaćoj stazi, već da putuje na velike udaljenosti u nenadmašnoj udobnosti. Ima visokookretni V8 motor koji proizvodi jedan od najčudesnijih ispušnih zvukova na planetu. Skyhook ovjes automatski se prilagođava vašem stilu vožnje u stvarnom vremenu. To čini GranTurismo iznimno udobnim, a postavljanje omogućuje automobilu brzo kretanje.

16 Prodaje: Ferrari Enzo

Mayweatherov Ferrari Enzo ima bogatu povijest, a prije nego što ga je kupio hiperauto je bio u vlasništvu šeika iz Abu Dhabija. Za vrijeme dok ga je Mayweather posjedovao, prešao je automobil samo 194 milje. Možda se pitate kako se ikome može ne svidjeti Enzo, ali ne samo da je Ferrari automobil napunio F1 tehnologijom, što ga je učinilo prilično teškim za vožnju, već su također stavili ogroman V12 straga i dali mu 650 konjskih snaga. Doista, Ferrari Enzo poznat je po tome što ga je zastrašujuće voziti. I ne samo to, maksimalno su otežali ulazak i silazak zbog čudne zakrivljenosti krova.

15 Spasio Mercedes Benz S600

Jedan automobil koji se čini neumjesnim u Mayweatherovoj opsežnoj kolekciji je Mercedes Benz S1996 iz 600. godine. Mayweather je priznao da je ovo jedini automobil koji nikada neće prodati. Mercedes je oduvijek bio dizajniran za teške vožnje, i unatoč donekle nestandardnoj kvaliteti izrade prema Mercedesovim standardima, veliki V12 znači da S600 daje puno više od svoje težine. Savršen položaj sjedenja i lijepo dizajnirana nadzorna ploča čine vožnju S600 pravim užitkom. Stilski, automobil izgleda kao da ga je dizajnirao kubist, a njegova širina i obujam daju mu pomalo težak izgled. Ipak, nije potrebno puno da bi Mercedes izgledao zapanjujuće, a Mayweather ima mnogo razloga da voli svoj skromni S600.

14 Prodaje: Rolls-Royce Phantom

U teoriji, Rolls Royce je teško ne voljeti previše, ali za ljubitelje vožnje kao što je Mayweather, to baš i nije pravi automobil. Phantom ima nevjerojatno dug međuosovinski razmak i produženi poklopac motora. Težak je negdje oko 6,000 funti i velik je i težak stroj. To ne bi bio problem da Phantom ima motor sposoban izdržati svu tu težinu, ali pokreće ga 6.75-litarski V12, što mu daje vrijeme od 0 km/h od sasvim osrednjih 60 sekundi. Glavni problem s Phantomom 5.7 je taj što se zapravo ne ističe; umjesto toga, pokušava održati neku vrstu ravnoteže između svih svojih elemenata, što vožnju čini pomalo dosadnom.

13 Spašen: Lamborghini Murcielago

Jasno je da Floyd Mayweather voli svoje talijanske superautomobile i da ima opsežnu kolekciju Lamborghinija, uključujući i ovaj slatki Murcielago. Ovaj Lamborghini poznat je ne samo po svojim vratima u obliku galebovih krila, već i po središnje postavljenom V12 motoru od 580 KS. Iako to možda ne zvuči mnogo u usporedbi s današnjim superautomobilima, Lamborghini koristi neke elektroničke trikove i sustav pogona na sve kotače kako bi prkosio fizici. Negdje tijekom proizvodnje, inženjeri Lamborghinija odlučili su lišiti automobil svega što se nije smatralo potrebnim u potrazi za smanjenjem težine. To je uključivalo zamjenu što većeg dijela unutrašnjosti i šasije sa što više ugljičnih vlakana.

12 Prodaje: Mercedes McLaren

putem download-wallpapersfree.blogspot.com

Godine 2006. Mercedes i McLaren krenuli su u ambiciozan projekt. Unatoč lošoj sezoni u Formuli 1, sve što su naučili htjeli su upakirati u Mercedes i prodati ga ludima. Bez sumnje, bila je to zanimljiva ideja, ali bilo je ozbiljnih nedostataka koji su ostali nepopravljeni. Prvo, tu su kočnice, koje su možda bile idealne za profesionalne trkače, ali ispada da normalni ljudi ne vole da ih se udari po vjetrobranu svaki put kad trebaju usporiti. Drugi veliki problem bio je mjenjač, ​​koji se često kvario i trebao ga je zamijeniti, ali budući da su kvarovi bili tako česti, često se dugo čekalo jer su se kvarili brže nego što ih je Mercedes mogao proizvesti.

11 Sačuvano: Bentley Mulsanne

Mayweather posjeduje par Mulsannesa, a iako je konkurencija gore spomenutom Rolls-Royce Phantomu, superioran je u svakom pogledu. Za razliku od Phantoma, Mulsanne pokreće 6.75-litarski V8 motor s dva turbopunjača, snažan, s linearnom isporukom snage i dubokim, grlenim zvukom ispuha. Mulsanne putnicima nudi najvišu kvalitetu vožnje i nepovezanost s vanjskim svijetom. Međutim, privlači pozornost suludom količinom okretnog momenta koji se nudi dok juri do najveće brzine od 190 mph. To je auto s dobrim manirima dok ne pritisnete papučicu gasa, a onda ima sva ubrzanja i okretni moment da pobijedi bilo koji vrući hatchback.

10 Prodaje: Chevrolet Indy Beretta

putem commons.wikimedia.org

Izgleda malo neumjesno, ali vrijedi spomenuti da je ovo Chevrolet Beretta iz 1994. godine, prvi automobil Floyda Mayweathera. Nedavno je priznao da još uvijek ima slabu točku prema Indy Beretti, unatoč tome što je to jedan od najgorih automobila koje je Chevrolet ikada napravio. Beretta je bila katastrofa s prednjim pogonom s 2-litrenim 4-cilindričnim motorom. Automobil je bio relativno lagan, ali je motor ipak bio vrlo slab. Automobili nisu napravljeni da traju, a omiljena modifikacija vlasnika Berette bila je ugradnja golemog stereo sustava za prigušivanje zvukova raznih mehaničkih problema koje su ti automobili imali.

9 Spasio: LaFerrari

Nagradu za automobil iz Mayweatherove kolekcije koji najviše podsjeća na svemirski brod trebao bi dobiti njegov LaFerrari. Izgrađeno ih je ukupno 499 i dostupni su samo ozbiljnim kolekcionarima. Dakle, što svemirski brod koji ne može kupiti LaFerrari čini tako privlačnim? Pa električni hibrid 6.3-litreni V12 i 950 KS. uglavnom. Električni motor daje trenutačni odgovor na gas prije nego što V12 ubrza automobil na oko 5,000 o/min. F7 1-stupanjski mjenjač omogućuje munjevitu promjenu stupnjeva prijenosa, dok aerodinamika može generirati do 800 funti potisne sile, držeći automobil čvrsto na cesti pri bilo kojoj brzini.

8 Prodano: Mercedes S550

S550 nije loš auto sam po sebi, ali priča o tome zašto je prodan toliko je smiješna da smo je morali uključiti u ovaj članak. Jednog dana Floyd se probudio bez prijevoza i trebao je uhvatiti let za Atlantu. Učinio je ono što nitko normalan ne bi učinio, otišao je i kupio V8 S550 samo da se odveze do zračne luke. Parkirao je auto i ušao u avion. Otprilike dva mjeseca kasnije, razgovarao je s prijateljem o svom putovanju, a onda se iznenada sjetio da na parkiralištu još uvijek ima Mercedes S550. Jedan od Mayweatherovih pomoćnika poslan je po automobil koji je brzo prodan.

7 Spašeni: Bugatti Chiron

Chiron je automobil koji je stvoren da promijeni fiziku i uzurpira Veyron kao najbrži serijski automobil na svijetu. 8.0-litreni, četiri turbo W16 motor na fosilna goriva odabran je umjesto hibrida radi uštede na težini. Dok je Veyron izbacio mizernih 1183 KS, Chiron ga ostavlja daleko iza sebe sa svojih 1479 KS. Pri najvećoj brzini može voziti puni spremnik goriva za samo 9 minuta. Upravljanje nije nespretno kao kod Veyrona, zahvaljujući posebno dizajniranom električnom upravljačkom sustavu i sustavu pogona na sva četiri kotača koji koristi 7 različitih algoritama odjednom kako bi svu tu brzinu učinio upravljivom.

6 Prodaje: Ferrari California

Da se ovaj popis automobila temelji samo na izgledu, Ferrari California ne bi bio uključen. Međutim, neke od stvari koje su pridonijele njegovom uključivanju su užasna ekonomičnost goriva i nezgodan sustav za zabavu. U usporedbi s Porscheom 911, California je bila precijenjena i nije bila ni blizu tako zabavna za vožnju. U vrijeme lansiranja, mnogi su ga novinari nazivali ublaženom verzijom Ferrarija na koju su se pozivali kasniji modeli. California iz 2008. imala je čvrste amortizere koji su je sprječavali da se kreće ravno, ali stabilizatori i mekane opruge tjerali su je da se valja u zavojima.

5 Spasio Porsche 911 Turbo Cabriolet

911 kabriolet prilično je neobičan izbor. Nije najprodavaniji, nije najskuplji i nije najbolji model u liniji Porschea. Međutim, ono što radi dobro je obrada. U zavojima može pružiti trakciju od 1.03 g. Ubrzava od 0 do 60 mph za 2.7 sekundi i ima put kočenja od samo 138 stopa. Sasvim je moguće vjerovati da je 911 Turbo bio vježba Porschea kako bi vidjeli koliko će brzo jedan od njihovih automobila ići u zavojima. 911 Cabriolet je superauto koji je jako zabavan u jednoj ruci, a mrsi kosu u drugoj.

4 Prodano: Caparo T1

Sa šasijom i karoserijom od karbonskih vlakana, Caparo T1 je najsličniji bolidu Formule 1 koji se može voziti po cesti. Namijenjen je ljubiteljima automobila koji vole vikende provoditi na trkaćoj stazi, ali otkad je lansiran, postao je više kolekcionarski automobil zbog činjenice da se tako često kvari. Ima omjer snage i težine nešto sjeverno od 1,000 KS. po toni, što većina superautomobila ne može postići. Navodno je to bio jedini automobil koji je Mayweathera jako prestrašio, a to je navodno bio i razlog njegove prodaje.

3 Spasio Ferrari 599 GTB

Mayweather je toliko zaljubljen u talijanske superautomobile da bismo ovu listu mogli popuniti samo njegovom kolekcijom Ferrarija. Međutim, 599 je malo poseban i neko je vrijeme držao Ferrarijev rekord kruga na testnoj stazi. Može dovršiti promjenu stupnja prijenosa prije nego što se otpusti spojka, u dvije trećine vremena potrebnog Enzu za promjenu stupnja prijenosa. Ima isti V12 motor kao Enzo, ali je puno lakši od automobila s gotovo savršenom raspodjelom težine. 599 je Ferrari Purist Ferrari, s nevjerojatnom ravnom trakcijom i beskrajnim prianjanjem u zavojima.

2 Prodaje se: Koenigsegg CCXR Trevita

Prvi automobil u Mayweatherovoj gomili prodanih automobila može se činiti kao iznenađujući izbor, ali postoji mnogo stvari o Treviti koje vam se možda neće svidjeti. Prvo, proizvedena su samo dva ova automobila. Ako mislite da možete skočiti na eBay i kupiti neke rezervne dijelove, bolje razmislite ponovno. Drugi problem je što su Koenigseggi ozloglašeni po tome što su nevjerojatno skupi za održavanje. Sama promjena ulja košta više od nove Honde Civic. Ako gumu treba zamijeniti, to bi trebao učiniti Koenigseggov tehničar zbog opasnosti od oštećenja kotača. Mayweather je silno želio prodati svoj rijedak hiperautomobil jer je u to vrijeme namjeravao kupiti jahtu vrijednu 20 milijuna dolara.

1 Spašen: Aston Martin One 77

preko hdcarwallpapers.com

Aston Martin One 77 automobil je gotovo mitskog statusa. Iznimno su rijetki i očito je to bio glavni razlog zašto ih je Mayweather kupio. One 77 pokreće 7.3-litreni V12 motor koji proizvodi 750 KS, što ga čini najsnažnijim atmosferskim automobilom ikada napravljenim. Ovjes trkaće specifikacije, vidljiv kroz stražnje staklo, najnapredniji je ovjes ikada korišten. Pri punom gasu, zvuk koji dolazi iz V12 je srceparajući vrisak na kojem bi mu svaki vlasnik Lamborghinija pozavidio. Vožnja Aston Martina je iskustvo koje uključuje sva vaša osjetila u isto vrijeme i predstavlja vježbu čistog uzbuđenja.

Izvori: celebritycarsblog.com, businessinsider.com, moneyinc.com.