Sprej za remen alternatora. Hoće li vas to spasiti od škripe?
Zašto klizi pogonski remen?
Karakteristična škripa pričvrsnog remena kada proklizne dobro je poznata gotovo svim vozačima. Ovaj fenomen je uzrokovan sljedećim čimbenicima.
- Slabo povlačenje. U tom slučaju obično je dovoljno jednostavno zategnuti remen. Ako nema drugih problema, tada će ovaj postupak ukloniti škripu. Način provjere napetosti obično je opisan u uputama za uporabu automobila.
- Istrošenost samog remena s promjenom geometrije klinastog profila. Time se smanjuje površina kontakta remena s pogonskom remenicom, što smanjuje silu spajanja.
- Sušenje. Guma pogonskog remena pričvršćivanja s vremenom gubi elastičnost i lošije prianja na remenicu. Istodobno se smanjuje sila prianjanja.
Za ekspresno rješenje problema klizanja pogonskog remena razvijeni su posebni alati: sprejevi za remenje generatora.
Kako djeluje sprej za remen alternatora?
Danas nekoliko proizvođača proizvodi alate za obradu pogonskih remena. Jedan od najpopularnijih i najčešćih je Liqui Moly's Keilriemen sprej. Proizvodi drugih proizvođača imaju približno isti sastav i princip rada.
Sprej za klinaste remenje ima nekoliko djelovanja u isto vrijeme.
- Omekšava stvrdnuti površinski sloj gume, što omogućuje kontaktu klinastog profila s utorima remenice na većoj površini. Sprej za pojas ima učinak gumenog regeneratora. A to povećava prianjanje.
- Stvara sloj s dobrim koeficijentom trenja na površini remena i pogonskih remenica. Vozači pogrešno doživljavaju ovaj sloj kao nuspojavu djelovanja sredstva ili proizvoda raspadanja gume. Zapravo, upravo ovaj crni i ljepljivi premaz omogućuje remenu da sigurno sjedne na remenicu i da ne klizi.
- Smanjuje stopu trošenja. Trenje tijekom klizanja abrazira i zagrijava remen do temperature gorenja. Osim što omekšava remen, čime se sprječava nastanak mikropukotina, sprej značajno smanjuje vjerojatnost klizanja.
Tako ova sredstva eliminiraju proklizavanje remena i produljuju njihov vijek trajanja. Ali sprejevi se mogu koristiti samo za klinaste remenje. Zupčasti zupčasti remeni ne mogu se obraditi predmetnim sredstvima.
Recenzije
Vozači u velikoj većini dobro reagiraju na sprejeve za klinasti remen. Najčešće se u recenzijama navode sljedeće točke:
- ovi alati doista uklanjaju škripu, čak i ako je remen već bio jako istrošen i skliznuo pri minimalnim opterećenjima generatora;
- neki pojasevi omekšaju nakon obrade, dok drugi ostaju iste teksture, ali na njihovoj površini nastaje ljepljivi sloj s visokim koeficijentom trenja;
- kao ekspresno rješenje, alat je najbolja opcija kada nije moguće brzo promijeniti remen.
Među negativnim recenzijama najčešće se bilježi kontaminacija remenica, samog remena i dodataka crnom ljepljivom tvari, koja se pere samo otapalom ili benzinom. Stoga sprej treba nanositi pažljivo i izravno na pojas. Također prvo trebate provjeriti napetost remena. Nanošenje proizvoda na labav remen dat će samo kratkoročni učinak i neće moći eliminirati klizanje dugo vremena.
