Popravak ručice mjenjača Chevrolet Lanos, zvonjenje ručice
Bilo je "zveckanja" ručice mjenjača na Chevrolet Lanosu (Daewoo Lanos, ZAZ Chance)? Najvjerojatnije ako držite ručicu mjenjača
ruka - metalno zvonjenje nestaje?
Standardni prikaz ručice mjenjača na Chevrolet Lanosu
Uzrok ovog problema može biti jedna od dvije stvari:
- Sama poluga mjenjača zvecka;
- Mehanizam mjenjača (poznat i kao "helikopter") je olabavio;
U prvom se slučaju problem rješava mnogo lakše i jeftinije. Zvonjenje možete eliminirati izravno iz salona. Ne trebate nikakva posebna znanja o automobilskoj industriji. Koristeći donje upute, nećete se suočiti s nepotrebnim poteškoćama.
Što se tiče drugog slučaja, situacija je složenija, skuplja i može biti potrebna intervencija stručnjaka. Problem je riješen već ispod poklopca motora. Drugi će se slučaj razmotriti u sljedećem članku.
Prijeđimo na algoritam rješenja problema u 1 slučaju.
Trebamo: električnu traku, mast (lithol) i odvijač.
- Prvo morate ukloniti kućište. Osigurava se s četiri zasuna (2 sprijeda, 2 straga). Laganim savijanjem oboda rukama, sprijeda ili straga, možete ukloniti poklopac.
- Sada morate odvijačem ukloniti crni zasun s ručice mjenjača (kao što je prikazano na slici) i izvući ga.
- Savijemo zasun i izvadimo ga.
Sam zasun
- Izvadimo ručicu mjenjača, obrišemo svu staru mast. Sada nam treba električna traka. Omotamo konveksni dio poluge, kao što je prikazano na slici. Koliko zamotati? Iz iskustva: 2 puna okreta nisu bila dovoljna, 4 su bila mnogo, poluga nije sjedala na svoje mjesto ili je traka skliznula. Optimalno - 3 okreta.Obmotavamo električnom trakom, nakon uklanjanja stare masti.
- Sada je potrebno sve dijelove koji dodiruju (gdje su električna traka i donja rupa) obilno podmazati novom mašću (po mogućnosti uporabom litola). Nakon podmazivanja svih dijelova, postavite polugu na mjesto, umetnite zasun i učvrstite ga.
Savjeti: prije popravljanja kućišta - pokušajte voziti i procijenite rezultate, možda ste napravili nekoliko zavoja električne trake, tada zvonjenje može ostati, ali ako ste pretjerali (i uspjeli ste ga umetnuti u premotanom stanju), tada zupčanici može se čvrsto uključiti.
Uspješno rješenje problema.
Pitanja i odgovori:
Koji su ležajevi za mjenjač senzora? Na Sens kutiju se često postavljaju radijalni kuglični ležajevi 305. Nasuprot tome, ležaj 126805 je kutni kontakt, pa stoga može djelomično izdržati aksijalno opterećenje.
Koja je razlika između kontrolne točke Sens i Tavria? Uglavnom, ove kutije su zamjenjive. Razlike u omjeru prijenosa glavnog para: Tavria - 3.872, Sens - 4.133. Kod Sensa, pomoćnog cilindra kvačila, modificirana poluga vilice postavljena je na kućište.